X3TEU
X 是集装箱平车的代号
载重：61 t
自重：21 t
轴重：21 t
转向架：转8A
构造速度：100 km/h
通过最小曲线半径：145m
上世纪90年代下半叶，随着我国对外贸易的不断扩大，各港口国际标准集装箱吞吐量迅速增长，集装箱平车难以满足日常增长的集装箱运输需要，抓紧发展新型的集装箱专用平车是当时车辆研发的要务之一。为适应这一形式发展需要，中国华铁置业公司决定发展国际集装箱多式联运服务，并定于1996年在我国的若干区间开通国际标准集装箱运输专列。为了配合这一项目，在综合对美、欧、日、加拿大及前苏联等国家在集装箱专用车辆的设计和运用上的调研和分析，制定了能满足装载3个长20 ft箱的平车设计方案。1995年初，齐齐哈尔车辆厂开发了X3TEU型集装箱专用平车。
撰写、整理与编辑：Akira
X3TEU型集装箱专用平车 （图 Akira）
X3TEU平车采用了国际集装箱计量标准TEU进行设计制造的，故后缀为TEU （图 Akira）
X3TEU平车的车体特写（图 Akira）
X3TEU平车的连接处（图 Akira）
X3TEU平车的车钩（图 Akira）
X3TEU平车的端面（I 端）（图 Akira）
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