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T6
T为“特种”的“特”字的拼音声母
总重:40 t
轴重:10 t
构造速度:100 km/h
通过最小曲线半径:145 m
T6型检衡车是1977年设计制造,曾是国内轨道衡静态实载法检定的一种常用检测设备。该车在单量或2辆连成一组时,能分别检验40 t80 t两种吨位,也可以与30t50 t检衡车连挂成一组检衡设备,以分别检验70 t90 t两种吨位,可满足我国铁路和具有专用线的工矿企业普遍采用的主杠杆横向配置的有效面积不一的轨道检衡机能检测工作的要求。



撰写、整理与编辑:Akira


T6型检衡车 (图 Akira)
T6检衡车侧面 (图 王旭)
T6检衡车转向架(2轴版) (图 Akira)
30t版T6型检衡车(2轴版) (图 王旭)
30t 版T6检衡车端面(I 端)(图 Akira)
T6检衡车的单轴走行部(图 王旭)
T6型砝码车 (图 王旭)
T6型砝码车侧面 (图 王旭)
T6型砝码车的车身特写 (图 王旭)
T6型砝码车的端面(I 端) (图 王旭)
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