车顶采用弯梁与内外顶棚板组焊结构,在顶棚上设有一个检修孔。砝码小车构架采用组焊结构,传动机构由电动机连接减速机变速,通过链条带动走行轮转动,两轴同时驱动。起重装置可在车内轨道梁上行走, 采用三节伸缩式吊臂, 吊臂采用卷扬机构同步伸缩,通过回转支承实现360°回转,走行机构采用四轮单独驱动。起重装置与砝码小车配合,实现各项检衡作业;车内地板中部装有大砝码,共计50 t。车体一端安装了柴油发电机组,但在后期生产的车辆中取消了发电机组而采用外接电源。
撰写、整理与编辑:Akira