SS1SS2SS3SS3BSS3CSS4SS4BSS4CSS4GSS5SS6SS6BSS7SS7BSS7CSS7DSS7ESS8SS9SS9GSSJ3韶山(ss)HXD1HXD1BHXD1CHXD1DHXD1FHXD1GHXD2HXD2BHXD2CHXD2DHXD2FHXD2GHXD3HXD3AHXD3BHXD3CAHXD3DHXD3G和谐电6G6G16K6Y28G8KDJ1进口系列6Y1CEA1A1DJDJ2DJ3DJG2韶峰神24神华号天梭中国型其它FXD1BFXSYFXD1FXD2B复兴电CRH1CRH1A-ACRH1BCRH1ECRH1E-2CRH2CRH2BCRH2CCRH2ECRH2E-2CRH2GCRH2JCRH3CRH3ACRH5CRH5ECRH5GCRH5JCRH6CRH6ACRH6FCRH380ACRH380ALCRH380A-MTRCRH380BCRH380BJCRH380CLCRH380D和谐号动车组CR200JCR300AFCR300BFCR400AFCR400AF-ACR400BFCR400BF-ZCR400AF-ZCR220J复兴号动车组NC3NM1北海号北亚号寒露号和谐长城号金轮号晋龙号庐山号普天号神州号新曙光号内燃动车组CIT500CJ1CJ3CJ5CJ6DDJ1Ktt抚顺电铁先锋号中原之星Blue ArrowChiaStarX2000长白山低重心其它B6B6AB6GB6NB6NTB10B10AB10BB10BTB11B15BB15CB15DB15EB16B19B20B21B22B23BH1BKCB12BH10保温车C1C1BC5DC6C13C16C16AC16AKC20C31C40C50C60C61C61EC61TC61YKC62C62AKC62ATC62BC62BKC62BTC62MC63C63AC64AC64ATC64HC64JCC64KC64TC70C70AC70BC70CC70EC70E-AC70EHC70EH-AC70HC76C76AC76BC76CC76HC80C80AC80AHC80BC80BFC80BHC80CC80CAC80EC80EHC80HC96C100AC100HC100QNCFCF60CFKCH1K1K4K13K13AKK13BKK13DK13KK13NKK13NAK13NTK13TK14KK15K16K16AK16AKK16ANK18K18AKK18ATK18BKK18DK18DGK18DKK18FK18G1K19K20K70KF5-100KF20KF40KF60KF60AKKF60HKF60NKF60QKKF60NHKF65KF70KF100KM70KM70BKM70GKM80KM81KM82KM81AKM98KM98AHKM100KM100AKM100AFKM100AHKS60KZ70KZ70AKZ80KH70C62AC62ANM11IC6GKM12CF60KC70GC62AN17-敞敞车G6G10G11G11AKG11JG11JKG11KG11SKG12G14G15G16G17G17BKG17BTG17DG17DKG17DTG17KG17SG17SKG17TG18HG50G60G60KG60TG60TAG60XG60XKG70AG70AKG70BG70HG70KG70TG73G75KGALGALKGFGF1GF1MGF1MKGF1TGF2KGF2TGF16TGF18KGF70GF70XYGFAGFAKGHGH11KGH17KGH40LKGH50GH60GH60BKGH60CKGH60DKGH60EKGH60KGH65KGH70BGW70GH70AGH70BGHA70GHB70GHKGHTGJ70GLGL17GL70GLAGLBGLBKGLBTGLCKGLCTGLKGNGN60GN70GN70AGN80GNKGQGQ60KGQ70GQ70AGQ80GSGS70GSKGW70GYGY45SKGY60GY60KGY60SGY60SKGY70GY80KGY80SKGY95AKGY95KGY95SGY95SKGY100KGY100SGY100SKGY100STGYA70GYA70ASGYA70SGYC70SU60U60WKU60WKBU61WU61WKU61WTU61WZKU62WKZG17ZG60U15GY48GY48KGHB55K罐车P97J2PBJ4J5J5SQJ6SQJB5JSQ1KJSQ2KJSQ3KJSQ4JSQ5JSQ6JSQ7P1P13P31P50P60P61P62P62KP62NP62NKP62TP63P63KP64P64AP64AKP64ATP64GKP64GTP64KP64TP65P65SP66P66HP66KP70P70AP70BP70HP80PNPXYSQ1SQ2SQ3SQ4SQ5SQ5棚车SQ6SQ8SQXYVPW5SW5SKW6W6SWPP65AL17L17KL18L80L70PL-棚棚车N4N12N16N17N17AN17AKN17ATN17GN17KN17GKNX17NX17ANX17B平车NX17AKNX17ATNX17BNX17BHNX17BKNX17BTNX17KNX17KFNX17TNX70NX70ANX70HNX70KNX80NP70STX2STX4X1KX2HX2KX3KX3TEUX4KX5X6AX6BX6BKX6BTX6CKX6CTX6HX6KX70BDL1BNX17KBX1KBX70BDL1DNX17KGPC30GPT30N6平车S6S10S11S12S13S23守车D2D2GD5D6D7D8D9AD9GD10D10AD11D12D15D16GD17D17AD18AD18GD19GD22AD22BD22GD22GTD23D23GD25D25AD26D26AKD26BD30AD30GD32AD38D45D70DK17ADK36DQ35DQ45D16D22D26A长大车SSY25SSY25KSY1SY4SY22SY25SY25BSY25KSY25K-aSYSYJZXL25G-特YWYZ31DZDCA31GWRWRW18-特JYJY22WX25K-红外线检测WX25K-接触网检测WX25T-隧道检测TZTZ2TZ22TZ25TTF22TFNTKF25BTKH25BTKH26GTKP25TKS25BTKTZ39YL22天安公务车JC25KTZ4WX25T-轨道检查轨道检查车特种客车系列CA18RW18-普XL18XL18AYW1818型RW19RW19ARW19KRW19T19型XL21YW21YZ21UZ21CA2121型RW22RZ22SRZ22SYZ22UZ22XL22YW22YZ22YZ22BCA22SRYW22SXT2222型CA23YZ23YW2323型RW24RZ24YZ2424型CA25CA25CCA25GCA25TCA25ZRW25RW25BRW25KRW25TRZ2 25CRZ25RZ25ARZ25ZSCA25BSCA25KSRZ25BSRZXL1 25ZSYZ25BSYZ25KUZ25BXL25BXL25G-普XL25KXL25TYW25YW25AYW25BYW25GYW25KYW25TYZ25YZ25BYZ25GYZ25K25型YZ3030型YZ3131型YZ3232型YZ96YWX9696型YZ9898型SK1YZ6XLYZ2YZ8YZ其它0号AM1AM2AM3DB4ET6FAGL51HSJSKD4KD7KF1MGMG1MG3MG4MG8MG-英国ML1ML2PIONEERPLPL3PL5PL6PL12PL14PL20RASL14SYTH3TH9TH13XKXK-美国龙号天朝RA中国首台前进上游(SY)人民蒸汽系列T6T6DT6DKT6FT6FKT7T8T8PT11AT11BT11BKT53T64TB10TFHTFN特种车TJ165TN10TPTP8TP9TP10TP70TZ25BTZPQTJ-160GC-270T8D特种车N1002N151NS1252NS1600NS2000QTJ160Z601WD320KYD32IVBR711D08-32CDG05GMC-96XGT160(GTC4)GTC-80JGX-160特种货车系列Z151
CR400BF
CR 是 China Railways 的英文简写
编组型式:4M+4T,共8节
定员:556人
列车总长:210 m
车体长度:
(头车)27 255 mm;
(中间车)25 000 mm
体宽度:3 360 mm
车体高度:
4 050 mm(不含受电弓)
轴重:17 t
供电制式:AC25kV/50Hz
控制装置:IGBT水冷VVVF
制动方式:
再生制动、直通式电空制动
牵引功率:10 140 kW
最高运营速度:350 km/h
最高试验速度:385 km/h
设计最高速度:400 km/h
CR400BF高速动车组是中国全新一代的高铁型系列车,又名“复兴号”。复兴号除了CR400BF之外还有CR400AF型。是中国铁路的新一代标志性的统型车型, CR400BF与CR400AF主要进行了96项统型设计,但仍存在以下主要差异,包括:列车长度; 车体防撞吸能结构;车下设备吊挂承载方式; 设备舱结构; 风挡结构; 转向架结构,如过渡枕梁、踏面形式;高压系统,如受电弓、高压设备箱; 牵引系统,如主辅一体化牵引变流器、架控、车控方式、功率等;辅助系统,如蓄电池、三相三线或三相四线制式;及主要系统供应商。


列车的“互联互通”是中国标准动车组顶层功能指标之一。通过互联互通设计,可以实现不同厂家生产的相同速度等级动车组的重联运营、不同速度等级的动车组的相互救援,有效提升动车组的利用效率,实现运营组织的灵活性。通过解决不同动车组的互联、互通、互操作问题实现。


提出“统型车”理念,就是为减少配备备件种类,降低检修维护成本,开展96项零部件统型,统一修程修制:

* 配件统型:座椅、侧门、车窗、车钩、滑板、闸片、车轴、锁类等,实现完全统型,满足整机和维护部件完全互换;

* 接口统一:电视、内外信息显示器、蓄电池、电压电流互感器、受电弓等,统一电气、机械接口,满足整机互换;

* 维护部件统一:空调、便器、水箱、开水炉等,实现维护部件和易损易耗件的统一。


修程修制统一:一级维修6000公里或48小时,二级维修2~120(不含)万公里,三级维120万公里或3年,四级维修240万公里或6年,五级维修480万公里或12年。


在通信方面,采用新一代列车网络控制系统(TCN网+以太网),首次构建百兆级以太网列车网络,提升信息处理技术:

* 动车组监测点2500余项,故障导向安全。

* 采用智能移动终端、WLAN无线设备、以太网单点维护、故障自动识别等技术手段,提高运用检修效率。

* 供包括无线上网服务、新闻资讯、旅行信息、列车动态信息服务、旅客坐席及乘务工作管理等在内的智能化服务。

* 采用4G移动通信技术,优化车-地无线传输系统,提升动车组故障信息、状态信息实时传输能力。在列车安全的性能上,在确保走行安全的基础上,增加了主动安全与被动安全措施。

*  设置碰撞吸能装置,耐碰撞设计全面满足EN15227全工况要求。在列车发生碰撞时为司乘员提供基本的安全保障。设置高速铁路列车追踪接近预警系统( TCAS )。具有实时显示前方列车位置、速度、状态等信息功能,并能够进行计算分析,确定预警提示级别,实施语音报警。

*  具备列车失稳检测、烟火报警、轴温检测、受电弓视频检测等安全防护措施,安全防护设计完善。在乘客乘坐体验上,进行了更为人性化的考量。坚持以人为本的理念,结合人机工程学原理,优化旅客界面与司乘界面:

*  二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距统一加大到1160mm。

*  座车增设阅读灯、照明设多种模式。

*  增设无线wifi、电子票务显示。

*  增设旅客大件行李安全保存措施。


2014年9月初,通过设计方案评审,同年11月到翌年6月,样车研制及进行系统试验,6月30日,样车竣工下线。2015年7月21日~22日进行了试验评审,66项整车型式试验也紧跟其后至2016年2月完成,2015年7月~2016年10月进行了运用考核(包括空载、重车、载客60万公里等项目),2016年11月通过技术评审,并于翌年1月取得型号:CR400BF。


CR400BF型动车组设一等/商务座车、二等/商务座车、二等座车、二等/餐车,在01、02、03、04、06、07、08车上设有卫生间,在04车上设置有无障碍相关设施,在05车上设厨房(但不具备明火烹饪功能)。商务座席10个、一座席28个、二等座席538个,总定员576人。


CR400BF列车的外观由澳大利亚Industrial Design Alliance设计公司设计。火车迷昵称其为:金凤凰、大长金等。


、整理与编辑:Akira

CR400BF型动车组,原始涂装(图 Allan Wong)
CR400BF动车组的车头正面(图 Allan Wong)
CR400BF动车组量产后的正式涂装 (图 Akira)
CR400BF动车组的车头侧面 (图 Akira)
CR400BF动车组车头侧面的“复兴号”字样 (图 Akira)
CR400BF动车组的车头侧面涂装特写(图 Akira)
CR400BF动车组的车门位置 (图 Akira)
CR400BF动车组的车厢连接处过道 (图 Akira)
CR400BF动车组上车内走道上的纵向立面均
采用仿木饰的设计,增加了高级感(图 Akira)
CR400BF动车组上在车门旁边的行李架 (图 Akira)
CR400BF动车组的二等座车内饰 (图 Akira)
CR400BF动车组的二等座椅距 (图 Akira)
CR400BF动车组二等座席端部的设计,可收放小桌板被安装在端墙上 (图 Akira)
CR400BF动车组车上的智能电子座席显示标识,
红色代表座位当下有乘客(图 Akira)
CR400BF动车组上通往一等座车的走道 (图 Akira)
CR400BF动车组的一等座座椅 (图 Akira)
CR400BF动车组上通往观光座席的走道 (图 Akira)
CR400BF动车组上的仪容整理区 (图 Akira)
CR400BF动车组上的座式厕间 (图 Akira)
CR400BF动车组上的蹲式厕间 (图 Akira)
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