1981年，眉山车辆厂设计试制了两辆盐漏斗车。

1982年开始在复州湾盐场与大连化工厂间作定点运用考验，反映良好。1984年11月，经部级鉴定同意定型小批量生产，型号定为K20型，专供散装盐运输之用。

该车为侧壁承载的全钢有盖漏斗车。车顶上有2个长装货口，能适应机械化装车（高漏仓和皮带机装车），手动开闭。底架下部两侧设有4个卸货口，手动开闭。车内做成漏斗形，适用于地坑或高站台低货位靠盐的重力自行卸车。也可以装运符合装卸条件的其他散粒货物。