KZ70A型漏斗车的车体为无中梁全钢焊接结构,与KZ70型漏斗车构造基本一致,但车体宽度较后者要宽,高度要矮;采用转K6转向架。车辆I位端墙上有观察孔,可观察车内余碴情况,II 端墙上设有扶梯,操纵室采用圆弧形顶,为全钢结构,内壁衬装阻燃隔热材料,并设有侧门及活动式侧窗,侧门外装有安全链,端部设有端门,以供操作人员同时操纵前后连挂车辆。卸碴系统采用以风动为主,手动为辅的机械传动装置,风控系统给的供风风源来自列车的主风管道,两侧底门可单独操控,亦可集中操控,无风源时,使用手动系统通过减速器手轮来实现底门的开闭,而中间的2个底门则无法通过手动操作。
|