1966年株洲机车厂和株洲所开始SS2型客货两用电力机车的设计工作。设计中吸收了法国6Y2型和联邦德国K型电力机车大量先进技术的基础上,1969年9月在株机厂制成。其小时功率为4 800kW,最高速度100km/h,轴式Co-Co。
该型机车于1969年10月~1970年3月先后在宝凤线和广马线上试运。1970年~1972年,对SS2型机车进行第一次技术改造试验。1972年在北京环形切线作调整试验后,交付宝鸡机务段使用。
经过2年的使用,发现SS2型机车空转严重等问题,株洲所人员参考瑞典ASEA公司的Rc型电力机车采用他励牵引电动机,在1974年初,开始对SS2型机车进行第二次技术改造,目的是试验他励牵引电动机能否改善牵引性能,并于1978年投入试运行。 到1982年,因SS1型电力机车已经基本定型并已批量生产,SS2型机车由于个别技术不能配套,只生产了一台样车,但未能批量,样车也没有作保留。