1966年株洲机车厂和株洲所开始SS2型客货两用电力机车的设计工作。设计中吸收了法国6Y2型和联邦德国K型电力机车大量先进技术的基础上，1969年9月在株机厂制成。其小时功率为4 800kW，最高速度100km/h，轴式Co-Co。

该型机车于1969年10月~1970年3月先后在宝凤线和广马线上试运。1970年~1972年，对SS2型机车进行第一次技术改造试验。1972年在北京环形切线作调整试验后，交付宝鸡机务段使用。

经过2年的使用，发现SS2型机车空转严重等问题，株洲所人员参考瑞典ASEA公司的Rc型电力机车采用他励牵引电动机，在1974年初，开始对SS2型机车进行第二次技术改造，目的是试验他励牵引电动机能否改善牵引性能，并于1978年投入试运行。 到1982年，因SS1型电力机车已经基本定型并已批量生产，SS2型机车由于个别技术不能配套，只生产了一台样车，但未能批量，样车也没有作保留。