和谐电3A (HXD3A)
HXD 是“和谐型电力机车”的简称“和谐电”三字的拼音声母
制造年份：2012年
自重：2x100 t 轴重：25 t
轴式：2(Bo-Bo)
供电制式：AC25kV/50Hz
制动方式：交-直-交电传动
制动方式：踏面制动、再生制动
持续功率：9 600 kw
构造速度：120 km/h
通过最小曲线半径：125 m
为满足我国铁路部分地区大坡道、小曲线的线路条件要求，中国北车集团大连机车车辆有限公司同原铁道部科技司研究开发“机车车辆关键技术自主创新深化研究--八轴交流传动电力机车关键技术研究”项目，研制8轴交流传动货运电力机车。
在HXD3 系列电力机车技术平台上研制的新一代产品。该型机车借鉴了既有八轴货运电力机车应用经验，按照系列化、标准化、信息化、模块化的思路进行设计与制造。HXD3A型电力机车是由两节相同的单司机室四轴机车重联组成的8轴机车。在每节机车的前端设有一个司机室，其后面是机械室，机械室内设有 600 mm 宽的中央通道。
HXD3A 型机车在很多方面属于国际或国内首创，包括首次在8轴机车牵引系统技术平台上采用主辅分离、独立轴控、无二次谐振电路、DC 2800 V 中间直流电压技术；首次在机车内、外重联采用信息量大、通信速率高、传输稳定的以太网技术；首次在国内实现了承载式齿轮箱与牵引电机一体式结构在两轴转向架上的应用等。
撰写、整理与编辑：Akira
HXD3A型电力机车（图 Akira）
HXD3A机车的 II 端重联连接处（图 Akira）
HXD3A机车的 II 端（图 Akira）
在HXD3A机车车底的主变压器，及冷却油路、油泵（图 Akira）
HXD3A机车的车头特写（图 Akira）
HXD3A机车的 车身特写（图 Akira）
HXD3A机车的 转向架（图 Akira）
|
|
© 2004-2024 Trainfanz.com (我们的火车站) [粤ICP备05034315号-1]
All Rights Reserved. Designed by TARIS.