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DJ2

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首台制造年份：2001年

机车长度：19 000 mm

机车宽度：3 100 mm

机车高度：4 640 mm

自重：84 t

轴重：21 t

供电制式：AC25kV/50Hz

传动方式：交-直-交电传动

持续功率：4 800 kW

轴式：Bo-Bo

构造速度：200 km/h

通过最小曲线半径：125 m

DJ2型电力机车是我国第一台国产的4轴、交流传动客运电力机车，是南车株洲电力机车有限公司（下称“株机公司”）根据原铁道部科技研究开发项目交-直-交电力机车样车研制要求与原南车株洲电力机车研究所联合研制的。

首台DJ2型电力机车于2001年9月下线当时为庆祝申办北京奥运会成功而命名为“奥星”。

株机公司共计生产DJ2型（奥星）电力机车3台（车号为0001~0003），首台机车于2001年9月21日落成，2001年12月至2002年4月间先后赴原中国铁道科学研究院东郊分院环行试验线、广深铁路分别进行了安全评估试验和高速动力学性能试验，最高试验速度达到240km/h。

2002年6月，DJ2型0001号电力车配属郑州铁路局郑州机务段京武快车队进行运用考核，担当京广线北京西-郑州-武昌的客运交路。2002年9月生产的DJ2型0002号和0003号电力机车于2003年3月配属郑州机务段进行运用考核。

至2005年8月，DJ2型（奥星）电力机车累计完成了运行考核里程103万km，运行状况良好，但后来该型车并未正式量产，并封存在报废线至今。

撰写、整理与编辑：Akira

DJ2型（奥星号）电力机车（图 DF11-0128）

DJ2机车车身上的“奥星”logo （图 DF11-0128）

DJ2机车的厂牌（图 DF11-0128）

DJ2机车至今仍被存放在报废线上，此图拍摄时
其已经开始被封存存放，时间为2005年（图 DF11-0128）

DJ2机车的转向架（图 DF11-0128）