CRH5G
CRH 是英文“China Railway High-speed”的缩写
列车编组：5M3T，共8节
列车定员：
622 / 587（配备旋转座椅）
列车长度：211.5 m
车体长度：（车头）27 600 mm；（车厢）25 000 mm
车辆宽度：3 200 mm
车辆高度：
4 270 mm（不含受电弓）
供电制式：AC25kV/50 Hz
牵引功率：5 500 kW
控制装置：IGBT水冷VVVF
制动方式：再生制动、空气制动
构造速度: 250 km/h
通过最小曲线半径：145 m
CRH5G型动车组是高寒抗风沙动车组，是CRH5型动车组的升级版，是针对高寒、高温、高海拔、强风沙、强紫外线、长交路等特殊运行环境条件下，研发制造的时速 250 km/h 动车组。所以G可以理解为“改”或“高（高寒版）”的简写。该型动车组于 2014 年投入上线运营。
CRH5G 型动车组主要服役于西北地区和东北三省，西北地区主要运营在兰新客专线。兰新客专全线长度1 776 km，东起兰州，途径西宁，西至乌鲁木齐。东北地区主要运营在哈大、哈齐线。主要运营环境特点有以下 4种：
1、高寒高温高海拔；
2、强风沙；
3、长大坡道多隧道；
4、强紫外线。
为保证车头整流罩密封和自动车钩的防尘要求，对 CRH5A 型动车组头罩车钩导向杆结构进行优化，取消整流罩上面的导向杆缺口。这也是从外观上分辨CRH5及CRH5G最明显的特征。
撰写、整理与编辑：Akira
CRH5G型动车组（图 Allan Wong）
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