SS1SS2SS3SS3BSS3CSS4SS4BSS4CSS4GSS5SS6SS6BSS7SS7BSS7CSS7DSS7ESS8SS9SS9GSSJ3韶山(ss)HXD1HXD1BHXD1CHXD1DHXD1FHXD1GHXD2HXD2BHXD2CHXD2DHXD2FHXD2GHXD3HXD3AHXD3BHXD3CAHXD3DHXD3G和谐电6G6G16K6Y28G8KDJ1进口系列6Y1CEA1A1DJDJ2DJ3DJG2韶峰神24神华号天梭中国型其它FXD1BFXSYFXD1FXD2B复兴电CRH1CRH1A-ACRH1BCRH1ECRH1E-2CRH2CRH2BCRH2CCRH2ECRH2E-2CRH2GCRH2JCRH3CRH3ACRH5CRH5ECRH5GCRH5JCRH6CRH6ACRH6FCRH380ACRH380ALCRH380A-MTRCRH380BCRH380BJCRH380CLCRH380D和谐号动车组CR200JCR300AFCR300BFCR400AFCR400AF-ACR400BFCR400BF-ZCR400AF-ZCR220J复兴号动车组NC3NM1北海号北亚号寒露号和谐长城号金轮号晋龙号庐山号普天号神州号新曙光号内燃动车组CIT500CJ1CJ3CJ5CJ6DDJ1Ktt抚顺电铁先锋号中原之星Blue ArrowChiaStarX2000长白山低重心其它B6B6AB6GB6NB6NTB10B10AB10BB10BTB11B15BB15CB15DB15EB16B19B20B21B22B23BH1BKCB12BH10保温车C1C1BC5DC6C13C16C16AC16AKC20C31C40C50C60C61C61EC61TC61YKC62C62AKC62ATC62BC62BKC62BTC62MC63C63AC64AC64ATC64HC64JCC64KC64TC70C70AC70BC70CC70EC70E-AC70EHC70EH-AC70HC76C76AC76BC76CC76HC80C80AC80AHC80BC80BFC80BHC80CC80CAC80EC80EHC80HC96C100AC100HC100QNCFCF60CFKCH1K1K4K13K13AKK13BKK13DK13KK13NKK13NAK13NTK13TK14KK15K16K16AK16AKK16ANK18K18AKK18ATK18BKK18DK18DGK18DKK18FK18G1K19K20K70KF5-100KF20KF40KF60KF60AKKF60HKF60NKF60QKKF60NHKF65KF70KF100KM70KM70BKM70GKM80KM81KM82KM81AKM98KM98AHKM100KM100AKM100AFKM100AHKS60KZ70KZ70AKZ80KH70C62AC62ANM11IC6GKM12CF60KC70GC62AN17-敞C64KP敞车G6G10G11G11AKG11JG11JKG11KG11SKG12G14G15G16G17G17BKG17BTG17DG17DKG17DTG17KG17SG17SKG17TG18HG50G60G60KG60TG60TAG60XG60XKG70AG70AKG70BG70HG70KG70TG73G75KGALGALKGFGF1GF1MGF1MKGF1TGF2KGF2TGF16TGF18KGF70GF70XYGFAGFAKGHGH11KGH17KGH40LKGH50GH60GH60BKGH60CKGH60DKGH60EKGH60KGH65KGH70BGW70GH70AGH70BGHA70GHB70GHKGHTGJ70GLGL17GL70GLAGLBGLBKGLBTGLCKGLCTGLKGNGN60GN70GN70AGN80GNKGQGQ60KGQ70GQ70AGQ80GSGS70GSKGW70GYGY45SKGY60GY60KGY60SGY60SKGY70GY80KGY80SKGY95AKGY95KGY95SGY95SKGY100KGY100SGY100SKGY100STGYA70GYA70ASGYA70SGYC70SU60U60WKU60WKBU61WU61WKU61WTU61WZKU62WKZG17ZG60U15GY48GY48KGHB55K罐车P97J2PBJ4J5J5SQJ6SQJB5JSQ1KJSQ2KJSQ3KJSQ4JSQ5JSQ6JSQ7P1P13P31P50P60P61P62P62KP62NP62NKP62TP63P63KP64P64AP64AKP64ATP64GKP64GTP64KP64TP65P65SP66P66HP66KP70P70AP70BP70HP80PNPXYSQ1SQ2SQ3SQ4SQ5SQ5棚车SQ6SQ8SQXYVPW5SW5SKW6W6SWPP65AL17L17KL18L80L70PL-棚棚车N4N12N16N17N17AN17AKN17ATN17GN17KN17GKNX17NX17ANX17B平车NX17AKNX17ATNX17BNX17BHNX17BKNX17BTNX17KNX17KFNX17TNX70NX70ANX70HNX70KNX80NP70STX2STX4X1KX2HX2KX3KX3TEUX4KX5X6AX6BX6BKX6BTX6CKX6CTX6HX6KX70BDL1BNX17KBX1KBX70BDL1DNX17KGPC30GPT30N6平车S6S10S11S12S13S23守车D2D2GD5D6D7D8D9AD9GD10D10AD11D12D15D16GD17D17AD18AD18GD19GD22AD22BD22GD22GTD23D23GD25D25AD26D26AKD26BD30AD30GD32AD38D45D70DK17ADK36DQ35DQ45D16D22D26AD22长大车SSY25SSY25KSY1SY4SY22SY25SY25BSY25KSY25K-aSYSYJZXL25G-特YWYZ31DZDCA31GWRWRW18-特JYJY22WX25K-红外线检测WX25K-接触网检测WX25T-隧道检测TZTZ2TZ22TZ25TTF22TFNTKF25BTKH25BTKH26GTKP25TKS25BTKTZ39YL22天安公务车JC25KTZ4WX25T-轨道检查轨道检查车特种客车系列CA18RW18-普XL18XL18AYW1818型RW19RW19ARW19KRW19T19型XL21YW21YZ21UZ21CA2121型RW22RZ22SRZ22SYZ22UZ22XL22YW22YZ22YZ22BCA22SRYW22SXT2222型CA23YZ23YW2323型RW24RZ24YZ2424型CA25CA25CCA25GCA25TCA25ZRW25RW25BRW25KRW25TRZ2 25CRZ25RZ25ARZ25ZSCA25BSCA25KSRZ25BSRZXL1 25ZSYZ25BSYZ25KUZ25BXL25BXL25G-普XL25KXL25TYW25YW25AYW25BYW25GYW25KYW25TYZ25YZ25BYZ25GYZ25K25型YZ3030型YZ3131型YZ3232型YZ96YWX9696型YZ9898型SK1YZ6XLYZ2YZ8YZ其它0号AM1AM2AM3DB4ET6FAGL51HSJSKD4KD7KF1MGMG1MG3MG4MG8MG-英国ML1ML2PIONEERPLPL3PL5PL6PL12PL14PL20RASL14SYTH3TH9TH13XKXK-美国龙号天朝RA中国首台前进上游(SY)人民蒸汽系列T6T6DT6DKT6FT6FKT7T8T8PT11AT11BT11BKT53T64TB10TFHTFN特种车TJ165TN10TPTP8TP9TP10TP70TZ25BTZPQTJ-160GC-270T8DT38T07特种车N1002N151NS1252NS1600NS2000QTJ160Z601WD320KYD32IVBR711D08-32CDG05GMC-96XGT160(GTC4)GTC-80JGX-160GTC-108GTC-001SPZRM80特种货车系列Z151
CRH6A
CRH 是英文“China Railway High-speed”的缩写
轴式:xxx
传动方式:xxx
额定功率:xxx
轴重:xxx
最高速度:xxx
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CRH6A
CRH 是英文“China Railway High-speed”的缩写
编组定员:1 488人
编组长度:201.4m
车体长度:24 500 mm
车体宽度:3 300 mm
车体高度:3 860 mm
供电制式:AC25kV/50Hz
牵引功率:5 520 kW
营运最高速度:200 km/h
试验最高速度:220 km/h
通过最小曲线半径:145 m
CRH6型电力动车组是由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司和南车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。并分别在两公司及广东(新会)基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运,满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。

广东省是最早提出建设城际轨道交通的省份,珠三角城际快速轨道交通的建设规划于2005年由中国国务院审议通过。首列时速160公里等级的CRH6型城际列车将于2011年6月交付,而时速200公里等级的CRH6型城际列车将于2011年12月开始交付,首列时速160km/h的CRH6F在2013年7月3号才下线。

CRH6型动车组采用8辆标准编组、编组长度201.4米。根据运输距离、站点和乘客群的不同,CRH6型动车组分为两大类型,运营速度分别为时速200公里和160公里两个等级。时速200公里的CRH6型动车组最高运营速度200 km/h、试验速度220 km/h,以“大站停”的模式运营;而时速160公里的CRH6型动车组最高运营速度160 km/h、试验速度180 km/h,以“站站停”模式运营。

CRH6型动车组具有轻量化大功率牵引设备,采用交流传动技术。由于通勤铁路站间距较小、客流量较大,因此CRH6型动车组具有快速停车启动、大载客容量的特点两种等级的CRH6型动车组均根据站台屏蔽门设置需要,采用等距侧门设计。

与大部分CRH动车组所使用的车体色带颜色不同,标配CRH6的列车车体色带颜色为橙色,但也有很多根据地方地铁路局(公司)的要求而进行的个性化涂装。


CRH6型动车组分为3种版本:CRH6 (或CRH6A),CRH6F和CRH6S。

CRH6A车型定员载客量557人(座席)(一说554人),超员载客量1488人(按每平方米站立4人计算)。座位采用2+2布置、可调节座椅,局部设茶桌,端部设可翻转座椅;非端段部的车厢座椅编排与欧洲铁路车辆及大部分国铁车厢的软座较常用,全部座椅面向车厢中心的编排。另外1、3、5、7号车厢设置卫生间,列车采用真空集便器。值得一提的是,CRH6A-4002和CRH6A-4502中间车厢为3门车厢,而其他的CRH6A车型均为2门车厢。


CRH6F车型定员载客量达1502人(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1998人(包括座席及站席,按每平方米站立6人计算)。列车座位同样采用2+2布置,但座椅不可调节或翻转;列车在3、6号车设卫生间。与CRH6A不同,车门采用宽阔的对开塞拉门,每节车辆侧设有3个塞拉门(头尾车辆有2个,其中一个为驾驶室门)。该车牵引制动性能比CRH6A更优、载客量更大,更适合较短站间距的城际线路和站站停模式使用。


CRH6S车型定员载客量达765人,(包括座席及站席,按每平方米站立4人计算),超员载客量达1322人,为地铁式座椅;列车在5号车厢设残疾人乘坐空间,列车不设洗手间。





、整理与编辑:Akira
CRH6A型动车组(图 林家铭)
CRH6A动车组的车头侧面(图 Akira)
CRH6A动车组的车厢(图 林家铭)
CRH6A动车组的车厢连接处(图 林家铭)
CRH6A动车组的车头整流罩(图 Akira)
CRH6A动车组的车头正面(图 Akira)
CRH6A动车组的转向架(图 Akira)
CRH6A动车组的车厢连接处之间的管路连接及车钩(图 Akira)
CRH6A动车组的车头侧面(图 Akira)
CRH6A动车组的车厢内部设计,也配有行李架(图 Akira)
CRH6A动车组宽大的车门(图 Akira)
CRH6A动车组的车厢内座椅有参考的地铁载客思路来设置,
尽可能地多载客,车内有的位置采用了自动收合座椅(图 Akira)
CRH6A动车组车厢内的自动收合座椅,收合状态(图 Akira)
CRH6A动车组的车厢连接处的走道(图 Akira)
CRH6A动车组车厢连接处过道上的自动开合车门(图 Akira)
CRH6A动车组上也配备了多功能洗手间(图 Akira)
CRH6A动车组上的洗手间(图 Akira)
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