SS1SS2SS3SS3BSS3CSS4SS4BSS4CSS4GSS5SS6SS6BSS7SS7BSS7CSS7DSS7ESS8SS9SS9GSSJ3韶山(ss)HXD1HXD1BHXD1CHXD1DHXD1FHXD1GHXD2HXD2BHXD2CHXD2DHXD2FHXD2GHXD3HXD3AHXD3BHXD3CAHXD3DHXD3G和谐电6G6G16K6Y28G8KDJ1进口系列6Y1CEA1A1DJDJ2DJ3DJG2韶峰神24神华号天梭中国型其它FXD1BFXSYFXD1FXD2B复兴电CRH1CRH1A-ACRH1BCRH1ECRH1E-2CRH2CRH2BCRH2CCRH2ECRH2E-2CRH2GCRH2JCRH3CRH3ACRH5CRH5ECRH5GCRH5JCRH6CRH6ACRH6FCRH380ACRH380ALCRH380A-MTRCRH380BCRH380BJCRH380CLCRH380D和谐号动车组CR200JCR300AFCR300BFCR400AFCR400AF-ACR400BFCR400BF-ZCR400AF-ZCR220J复兴号动车组NC3NM1北海号北亚号寒露号和谐长城号金轮号晋龙号庐山号普天号神州号新曙光号内燃动车组CIT500CJ1CJ3CJ5CJ6DDJ1Ktt抚顺电铁先锋号中原之星Blue ArrowChiaStarX2000长白山低重心其它B6B6AB6GB6NB6NTB10B10AB10BB10BTB11B15BB15CB15DB15EB16B19B20B21B22B23BH1BKCB12BH10保温车C1C1BC5DC6C13C16C16AC16AKC20C31C40C50C60C61C61EC61TC61YKC62C62AKC62ATC62BC62BKC62BTC62MC63C63AC64AC64ATC64HC64JCC64KC64TC70C70AC70BC70CC70EC70E-AC70EHC70EH-AC70HC76C76AC76BC76CC76HC80C80AC80AHC80BC80BFC80BHC80CC80CAC80EC80EHC80HC96C100AC100HC100QNCFCF60CFKCH1K1K4K13K13AKK13BKK13DK13KK13NKK13NAK13NTK13TK14KK15K16K16AK16AKK16ANK18K18AKK18ATK18BKK18DK18DGK18DKK18FK18G1K19K20K70KF5-100KF20KF40KF60KF60AKKF60HKF60NKF60QKKF60NHKF65KF70KF100KM70KM70BKM70GKM80KM81KM82KM81AKM98KM98AHKM100KM100AKM100AFKM100AHKS60KZ70KZ70AKZ80KH70C62AC62ANM11IC6GKM12CF60KC70GC62AN17-敞敞车G6G10G11G11AKG11JG11JKG11KG11SKG12G14G15G16G17G17BKG17BTG17DG17DKG17DTG17KG17SG17SKG17TG18HG50G60G60KG60TG60TAG60XG60XKG70AG70AKG70BG70HG70KG70TG73G75KGALGALKGFGF1GF1MGF1MKGF1TGF2KGF2TGF16TGF18KGF70GF70XYGFAGFAKGHGH11KGH17KGH40LKGH50GH60GH60BKGH60CKGH60DKGH60EKGH60KGH65KGH70BGW70GH70AGH70BGHA70GHB70GHKGHTGJ70GLGL17GL70GLAGLBGLBKGLBTGLCKGLCTGLKGNGN60GN70GN70AGN80GNKGQGQ60KGQ70GQ70AGQ80GSGS70GSKGW70GYGY45SKGY60GY60KGY60SGY60SKGY70GY80KGY80SKGY95AKGY95KGY95SGY95SKGY100KGY100SGY100SKGY100STGYA70GYA70ASGYA70SGYC70SU60U60WKU60WKBU61WU61WKU61WTU61WZKU62WKZG17ZG60U15GY48GY48KGHB55K罐车P97J2PBJ4J5J5SQJ6SQJB5JSQ1KJSQ2KJSQ3KJSQ4JSQ5JSQ6JSQ7P1P13P31P50P60P61P62P62KP62NP62NKP62TP63P63KP64P64AP64AKP64ATP64GKP64GTP64KP64TP65P65SP66P66HP66KP70P70AP70BP70HP80PNPXYSQ1SQ2SQ3SQ4SQ5SQ5棚车SQ6SQ8SQXYVPW5SW5SKW6W6SWPP65AL17L17KL18L80L70PL-棚棚车N4N12N16N17N17AN17AKN17ATN17GN17KN17GKNX17NX17ANX17B平车NX17AKNX17ATNX17BNX17BHNX17BKNX17BTNX17KNX17KFNX17TNX70NX70ANX70HNX70KNX80NP70STX2STX4X1KX2HX2KX3KX3TEUX4KX5X6AX6BX6BKX6BTX6CKX6CTX6HX6KX70BDL1BNX17KBX1KBX70BDL1DNX17KGPC30GPT30N6平车S6S10S11S12S13S23守车D2D2GD5D6D7D8D9AD9GD10D10AD11D12D15D16GD17D17AD18AD18GD19GD22AD22BD22GD22GTD23D23GD25D25AD26D26AKD26BD30AD30GD32AD38D45D70DK17ADK36DQ35DQ45D16D22D26A长大车SSY25SSY25KSY1SY4SY22SY25SY25BSY25KSY25K-aSYSYJZXL25G-特YWYZ31DZDCA31GWRWRW18-特JYJY22WX25K-红外线检测WX25K-接触网检测WX25T-隧道检测TZTZ2TZ22TZ25TTF22TFNTKF25BTKH25BTKH26GTKP25TKS25BTKTZ39YL22天安公务车JC25KTZ4WX25T-轨道检查轨道检查车特种客车系列CA18RW18-普XL18XL18AYW1818型RW19RW19ARW19KRW19T19型XL21YW21YZ21UZ21CA2121型RW22RZ22SRZ22SYZ22UZ22XL22YW22YZ22YZ22BCA22SRYW22SXT2222型CA23YZ23YW2323型RW24RZ24YZ2424型CA25CA25CCA25GCA25TCA25ZRW25RW25BRW25KRW25TRZ2 25CRZ25RZ25ARZ25ZSCA25BSCA25KSRZ25BSRZXL1 25ZSYZ25BSYZ25KUZ25BXL25BXL25G-普XL25KXL25TYW25YW25AYW25BYW25GYW25KYW25TYZ25YZ25BYZ25GYZ25K25型YZ3030型YZ3131型YZ3232型YZ96YWX9696型YZ9898型SK1YZ6XLYZ2YZ8YZ其它0号AM1AM2AM3DB4ET6FAGL51HSJSKD4KD7KF1MGMG1MG3MG4MG8MG-英国ML1ML2PIONEERPLPL3PL5PL6PL12PL14PL20RASL14SYTH3TH9TH13XKXK-美国龙号天朝RA中国首台前进上游(SY)人民蒸汽系列T6T6DT6DKT6FT6FKT7T8T8PT11AT11BT11BKT53T64TB10TFHTFN特种车TJ165TN10TPTP8TP9TP10TP70TZ25BTZPQTJ-160GC-270T8DT38T07特种车N1002N151NS1252NS1600NS2000QTJ160Z601WD320KYD32IVBR711D08-32CDG05GMC-96XGT160(GTC4)GTC-80JGX-160GTC-108GTC-001SPZRM80特种货车系列Z151
CR400AF
CR 是 China Railways 的英文简写
编组型式:4M4T,共8节
定员:556人
列车总长:208.95 m
车宽:3 360 mm
车高:4 050 mm
轴重:16 t
轴重:17 t
供电制式:AC25kV/50Hz
控制装置:IGBT水冷VVVF
制动方式:
再生制动、电空复合制动系统
牵引功率:9 600 kW
最高运营速度:350 km/h
设计最高速度:400 km/h
CR400AF高速动车组是中国全新一代的高铁型系列车,又名“复兴号”。复兴号除了CR400AF之外还有CR400BF型。是中国铁路的新一代统型车型, CR400AF与CR400BF主要进行了96项统型设计,但仍存在以下主要差异,包括:列车长度; 车体防撞吸能结构;车下设备吊挂承载方式; 设备舱结构; 风挡结构; 转向架结构,如过渡枕梁、踏面形式;

高压系统,如受电弓、高压设备箱; 牵引系统,如主辅一体化牵引变流器、架控、车控方式、功率等;辅助系统,如蓄电池、三相三线或三相四线制式及主要系统供应商。


2013年,原铁道部(现为中国铁路总公司,简称“铁总”)科技司立项研究“动车组前瞻性技术研究”课题,完成自主化动车组研制项目。 2014年6月19日 ,国家发改委下发“发改产业[2014]1373号
”批复了大西示范工程项目可行性研究报告, 以及《动车组关键技术自主创新深化研究—时速350公里中国标准动车组样车研制》。


2014年9月初,通过设计方案评审,同年11月到翌年6月,样车研制及进行系统试验,6月26日,样车竣工下线。2015年7月21日~22日进行了试验评审,66项整车型式试验也紧跟其后至2016年2月完成,2015年7月~2016年10月进行了运用考核(包括空载、重车、载客60万公里等项目),同年11月通过技术评审,并于翌年1月取得型号:CR400AF。


列车编组基本情况:

1号车TC01

带司机室一等座拖车,设司机室、观光区和一等客室,定员33人,其中一等座28人,商务座5人。观光区与一等座区之间设侧门、通过台、储物柜(上)\大件行李柜(下)、服务台、垃圾箱、洗面间、开水炉、坐式卫生间、污水污物配电盘等,二位端设总配电柜、工具柜、交流配电柜、垃圾箱、控制柜、ATP柜、直流柜;


2号车M02

二等座动车,定员85人,设二等客室,座椅2+3排列。一位端设通过台、开水炉、洗面间、洁具柜带拖把池、交流柜、垃圾箱、1蹲1坐两个卫生间、直流柜等,二位端设通过台、大件行李柜、控制柜,两端设侧门。7号车与2号车为180度旋转关系;

3号车TP03

车为二等座带受电弓拖车,定员85人,设二等客室,座椅2+3排列。一位端设开水炉、洗面间、洁具柜(放垃圾车)、交流柜、垃圾箱、空调控制柜、1蹲1坐两个卫生间、直流柜等,二位端设大件行李柜、PIS&网络柜,两端设侧门。6号车与3号车为180度旋转关系;


4号车 MH04

车为带残疾人设施二等座动车,定员75人,设二等客室,座椅2+3排列,并设残疾人区域。一位端设侧门、大件行李柜、控制柜,二位端客运备品柜、垃圾箱、工具柜、直流柜、开水炉、洗面间、残疾人卫生间、蹲式卫生间等;


5号车 MB05

带小卖部,定员63人,设二等客室、厨房和小卖部,座椅2+3排列。一位端设侧门、控制&直流柜、交流柜、机械师室、乘务员室、大件行李柜等,二位端设厨房、小卖部、客运备品柜、工具柜、储物柜、垃圾箱等;

6号车 TP06与3号车相同;

7号车M07与2号车相同;

8号车TC 08。

带司机室二等座拖车,设司机室、观光区和二等客室,定员45人,其中二等座40人,商务座5人。观光区与一等座区之间设侧门、通过台、储物柜(上)\大件行李柜(下)、服务台、垃圾箱、洗面间、开水炉、坐式卫生间、污水污物配电盘等,二位端设总配电柜、工具柜、交流配电柜、垃圾箱、控制柜、ATP柜、直流柜。


车顶设备布置方面,TC01、TC08车设有ATP、CIR、WTD及地震预警天线,MB05车设有FM天线、WIFI天线、GPS天线,TP03、TP06车设受电弓,各车均设有车顶空调装置


CR400AF列车的外观由英国普睿谷(PriestmanGoode)设计公司设计,火车迷昵称其为:蓝海豚(样车原始涂装)、红神龙、红龙等。




、整理与编辑:Akira

CR400AF型动车组(图 Allan Wong)
CR400AF动车组(图 Allan Wong)
CR400AF动车组的带动力转向架(图 Allan Wong)
CR400AF动车组的一等座车的内饰(图 Akira)
CR400AF动车组的一等座车的座椅后的可收合脚踏板(图 Akira)
CR400AF动车组的二等座车的内饰(图 Akira)
CR400AF动车组车厢的连接处风挡(图 Akira)
CR400AF动车组的行李架和车门(图 Akira)
CR400AF动车组的内饰在立面处采用了暗棕色木纹来增加高级感(图 Akira)
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