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YW22

YW是“硬卧车”的“硬卧”二字拼音的声母

定员：58人

自重：41~58 t

车辆长度：24 537 mm

车辆宽度：3 014，3 106 mm

车辆高度：4 302~4 286 mm

转向架：201，202型

构造速度：120~140 km/h

通过最小曲线半径：145~150 m

首批YW22型硬卧客车是四方机车车辆厂于1956年设计，1957年试制，1960年由长春客车厂生产。车辆两端设有密闭式通过台；I端设有温水循环锅炉室、蹲式卫生间、乘务员室（配电柜设在乘务员室）；客室设有9个可容纳6个卧铺（两层睡铺带边铺）的敞开式包间及1个可容纳4个卧铺（两层睡铺不带边铺）的敞开式包间，定员58人；II端设有蹲式卫生间、敞开式洗脸间；1958年客室改为9个各容纳8个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式包间及一个可容纳5个卧铺（三层睡铺带边铺）的敞开式包间，定员增加到77人，自重减到45t；1966年重新设计后批量生产的YW22型改为10个敞开式包间，每个包间设置左右两组三层半软席卧铺，取消边铺改为18个活动座椅和10个活动小茶桌，并将卫生间与洗脸间分开，自重45t，定员60人；1981年YW22型客车又进行了技术改进。

撰写、整理与编辑：Akira

YW22型硬卧客车，1957年，国际列车版，只试制了2辆。
每个隔间由原来的4个铺位，改为6个（图 CRRC）

YW22型硬卧客车，1983年版（图 CRRC）

YW22硬卧客车在后期都加装了空调（图 Akira）

YW22客车的车身特写（图 Akira）

YW22客车的转向架（图 Akira）

YW22硬卧客车的端面（图 Akira）