SS1SS2SS3SS3BSS3CSS4SS4BSS4CSS4GSS5SS6SS6BSS7SS7BSS7CSS7DSS7ESS8SS9SS9GSSJ3韶山(ss)HXD1HXD1BHXD1CHXD1DHXD1FHXD1GHXD2HXD2BHXD2CHXD2DHXD2FHXD2GHXD3HXD3AHXD3BHXD3CAHXD3DHXD3G和谐电6G6G16K6Y28G8KDJ1进口系列6Y1CEA1A1DJDJ2DJ3DJG2韶峰神24神华号天梭中国型其它FXD1BFXSYFXD1FXD2B复兴电CRH1CRH1A-ACRH1BCRH1ECRH1E-2CRH2CRH2BCRH2CCRH2ECRH2E-2CRH2GCRH2JCRH3CRH3ACRH5CRH5ECRH5GCRH5JCRH6CRH6ACRH6FCRH380ACRH380ALCRH380A-MTRCRH380BCRH380BJCRH380CLCRH380D和谐号动车组CR200JCR300AFCR300BFCR400AFCR400AF-ACR400BFCR400BF-ZCR400AF-ZCR220J复兴号动车组NC3NM1北海号北亚号寒露号和谐长城号金轮号晋龙号庐山号普天号神州号新曙光号内燃动车组CIT500CJ1CJ3CJ5CJ6DDJ1Ktt抚顺电铁先锋号中原之星Blue ArrowChiaStarX2000长白山低重心其它B6B6AB6GB6NB6NTB10B10AB10BB10BTB11B15BB15CB15DB15EB16B19B20B21B22B23BH1BKCB12BH10保温车C1C1BC5DC6C13C16C16AC16AKC20C31C40C50C60C61C61EC61TC61YKC62C62AKC62ATC62BC62BKC62BTC62MC63C63AC64AC64ATC64HC64JCC64KC64TC70C70AC70BC70CC70EC70E-AC70EHC70EH-AC70HC76C76AC76BC76CC76HC80C80AC80AHC80BC80BFC80BHC80CC80CAC80EC80EHC80HC96C100AC100HC100QNCFCF60CFKCH1K1K4K13K13AKK13BKK13DK13KK13NKK13NAK13NTK13TK14KK15K16K16AK16AKK16ANK18K18AKK18ATK18BKK18DK18DGK18DKK18FK18G1K19K20K70KF5-100KF20KF40KF60KF60AKKF60HKF60NKF60QKKF60NHKF65KF70KF100KM70KM70BKM70GKM80KM81KM82KM81AKM98KM98AHKM100KM100AKM100AFKM100AHKS60KZ70KZ70AKZ80KH70C62AC62ANM11IC6GKM12CF60KC70GC62AN17-敞敞车G6G10G11G11AKG11JG11JKG11KG11SKG12G14G15G16G17G17BKG17BTG17DG17DKG17DTG17KG17SG17SKG17TG18HG50G60G60KG60TG60TAG60XG60XKG70AG70AKG70BG70HG70KG70TG73G75KGALGALKGFGF1GF1MGF1MKGF1TGF2KGF2TGF16TGF18KGF70GF70XYGFAGFAKGHGH11KGH17KGH40LKGH50GH60GH60BKGH60CKGH60DKGH60EKGH60KGH65KGH70BGW70GH70AGH70BGHA70GHB70GHKGHTGJ70GLGL17GL70GLAGLBGLBKGLBTGLCKGLCTGLKGNGN60GN70GN70AGN80GNKGQGQ60KGQ70GQ70AGQ80GSGS70GSKGW70GYGY45SKGY60GY60KGY60SGY60SKGY70GY80KGY80SKGY95AKGY95KGY95SGY95SKGY100KGY100SGY100SKGY100STGYA70GYA70ASGYA70SGYC70SU60U60WKU60WKBU61WU61WKU61WTU61WZKU62WKZG17ZG60U15GY48GY48KGHB55K罐车P97J2PBJ4J5J5SQJ6SQJB5JSQ1KJSQ2KJSQ3KJSQ4JSQ5JSQ6JSQ7P1P13P31P50P60P61P62P62KP62NP62NKP62TP63P63KP64P64AP64AKP64ATP64GKP64GTP64KP64TP65P65SP66P66HP66KP70P70AP70BP70HP80PNPXYSQ1SQ2SQ3SQ4SQ5SQ5棚车SQ6SQ8SQXYVPW5SW5SKW6W6SWPP65AL17L17KL18L80L70PL-棚棚车N4N12N16N17N17AN17AKN17ATN17GN17KN17GKNX17NX17ANX17B平车NX17AKNX17ATNX17BNX17BHNX17BKNX17BTNX17KNX17KFNX17TNX70NX70ANX70HNX70KNX80NP70STX2STX4X1KX2HX2KX3KX3TEUX4KX5X6AX6BX6BKX6BTX6CKX6CTX6HX6KX70BDL1BNX17KBX1KBX70BDL1DNX17KGPC30GPT30N6平车S6S10S11S12S13S23守车D2D2GD5D6D7D8D9AD9GD10D10AD11D12D15D16GD17D17AD18AD18GD19GD22AD22BD22GD22GTD23D23GD25D25AD26D26AKD26BD30AD30GD32AD38D45D70DK17ADK36DQ35DQ45D16D22D26A长大车SSY25SSY25KSY1SY4SY22SY25SY25BSY25KSY25K-aSYSYJZXL25G-特YWYZ31DZDCA31GWRWRW18-特JYJY22WX25K-红外线检测WX25K-接触网检测WX25T-隧道检测TZTZ2TZ22TZ25TTF22TFNTKF25BTKH25BTKH26GTKP25TKS25BTKTZ39YL22天安公务车JC25KTZ4WX25T-轨道检查轨道检查车特种客车系列CA18RW18-普XL18XL18AYW1818型RW19RW19ARW19KRW19T19型XL21YW21YZ21UZ21CA2121型RW22RZ22SRZ22SYZ22UZ22XL22YW22YZ22YZ22BCA22SRYW22SXT2222型CA23YZ23YW2323型RW24RZ24YZ2424型CA25CA25CCA25GCA25TCA25ZRW25RW25BRW25KRW25TRZ2 25CRZ25RZ25ARZ25ZSCA25BSCA25KSRZ25BSRZXL1 25ZSYZ25BSYZ25KUZ25BXL25BXL25G-普XL25KXL25TYW25YW25AYW25BYW25GYW25KYW25TYZ25YZ25BYZ25GYZ25K25型YZ3030型YZ3131型YZ3232型YZ96YWX9696型YZ9898型SK1YZ6XLYZ2YZ8YZ其它0号AM1AM2AM3DB4ET6FAGL51HSJSKD4KD7KF1MGMG1MG3MG4MG8MG-英国ML1ML2PIONEERPLPL3PL5PL6PL12PL14PL20RASL14SYTH3TH9TH13XKXK-美国龙号天朝RA中国首台前进上游(SY)人民蒸汽系列T6T6DT6DKT6FT6FKT7T8T8PT11AT11BT11BKT53T64TB10TFHTFN特种车TJ165TN10TPTP8TP9TP10TP70TZ25BTZPQTJ-160GC-270T8D特种车N1002N151NS1252NS1600NS2000QTJ160Z601WD320KYD32IVBR711D08-32CDG05GMC-96XGT160(GTC4)GTC-80JGX-160特种货车系列Z151
XL25G
XL是“行李车”的“行李”二字拼音的声母
载重:20 t
自重:42.4 t
车辆长度:26 576 mm
辆宽度:3 277 mm
车辆高度:4 433 mm
容积:126 m3
转向架:209T型
构造速度:120 km/h
通过最小曲线半径:145 m
25G型客车(G代表改进型)是25A型客车的改进型产品。25G型客车设计技术条件与25A型相同, 平板无压筋侧墙,在车顶设置单元式空调装置并使用空调发电车集中供电(AC380V)或电力机车供电(DC600V)25G型客车继承了25A型空调客车的优点,降低成本出发,将大量的进口原材料、配件采用国内同类产品替代,基本实现了国产化。

25G型客车也分批做过多次改进,主要分为三个阶段。


第一代:(1992年-2001年)

25G型客车大多使用CW-2型、209T型、209G型、206G型或206P型转向架。CW-2是原铁道部长春客车工厂在英国BT-10转向架基础上改进的形构架转向架。采用上窗下开式活动车窗以及组合式固定车窗,车门为普通折页门。


第二代:(2002年-2003年)

按照在2002年公布的《25G型客车统型方案》和《25B、25G型客车技术规范》的要求进行设计制造,采用带有盘形制动装置和电子防滑器的206P型、209P型转向架。采用密闭式塞拉门、内翻单元式铝合金双层车窗、橡胶风挡,部分车型还带有真空集便器和密封式风挡。


第三代:(2004年至今)

按照《25G型样板车技术规范》制造,采用209P型、206P型转向架, 盘形制动装置, 与早期25G型客车的主要区别在于使用了机车直供电技术。自2004年起生产的机车直供电25G型客车采用塞拉门、真空集便器和密封式风挡。


XL25G型行李车是根据原铁道部下达的设计任务书设计、研制的。它继承了原 22型行李车的优点,并在降低车辆自重、增加载重和容积,提高乘务人员舒适性方面作了较大改进。该车于 1994 年完成设计和试制工作。

I端设通过台、厕所、工具室、配电室、行李员办公室、走廊,II端为行李间。厕所采用仿大理石玻璃钢地板,内设不锈钢蹲式便器和洗脸岔,梳妆台,淋浴喷头等,并设供清扫用的放水阀。工具室设吊柜、桌柜、双人座椅及工作桌等。行李员办公室设行李员办公桌、保险柜、行李架、票据箱、行包分类品柜及灭火器等。走廊设车长办公桌及单人座椅等。



写、整理与编辑:Akira

XL25G型行李客车 (图 Akira)
XL25G行李车的转向架 (图 李林轩)
国际列车版XL25G行李车 (图 谭智泉)
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