1978年，当时的铁道部制定1978~1985年科技规划中要求发展轻型25.5m干线客车，“六五”发展规划期间在新造客车中逐步取代22型客车。据此，又安排了25.5m广九客车和25.5m干线客车的试制任务。1980年，三列广九列车在广九线上先后投入了运用，干线25.5m客车也于1981年投入北京-上海、北京-广州间运用。是采用集中供电、分装式空调机组的空调客车，由于制动等方面的问题，1992年后不再在长途列车上使用，经改造后在广州局管内使用。

YW25型硬卧车是1980年四方机车车辆厂生产制造的一款带空调的硬卧车，采用耐候钢车体，车辆原配的是UD5B型转向架，在1984年时换上了206型转向架。