YZ31
YZ是“硬座车”的“硬座”二字拼音的声母
定员：240 人
自重：41.4 t
车辆长度：24 539 mm
车体宽度：3 106 mm
车辆高度：4 283 mm
转向架型式：203型
构造速度：80 km/h
通过最小曲线半径：145 m
YZ31型硬座车属于“市郊客车”， 1963年8月由长春客车厂设计，并在1964年3月试制一辆样车，根据运用情况和部级鉴定意见，同年年底又将座椅改为三排，增设了立柜、紧急制动阀和运转车长作业处，1965年进行小批试制。1976年转给浦镇车辆厂生产，并对该车的设计进行部分改动。
车辆的两端无通过台，两侧均有两个开度为1 150 mm的双开滑动车门。车辆两端各有一个洗手间；II 端设有存放清扫用具的立柜一个；并配有6组蒸汽取暖装置；中部客室内设有二排长条多人座椅和带有扶手的钢制行李架等。
撰写、整理与编辑：Akira
YZ31型硬座车 （图 CRRC）
YZ31硬座车的内部 （图 CRRC）
后期经过改造后的YZ31硬座车，转向架是其中一项更换的项目 （图 Janus0124）
YZ31硬座车 （图 Janus0124）
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