2000年3月，原铁道部科学研究院委托中车四方机车车辆厂开发研制一辆速度等级为200 km/h的双层机车车辆综合试验车。要求该车既可同时又可独立完成牵引、制动、动力学（机车、车辆、空气）及弓网关系等各项机车车辆的性能检测任务，可承担机车车辆的动强度、可靠性、噪声等的试验任务及电力机车的弓网安全监测。

主要试验功能有：牵引性能试验、制动性试验、动力车（机车）动力学性能试验、车辆动力性能试验、空气动力性能试验、电力机车弓网测试、图像处理与监视等。

给水装置：

车辆还设不锈钢上水箱。生活水箱容量1 000 L，洒水试验水箱容量500 L。2中水箱分别在车下两侧设有防污注水口；水箱有保温措施，车下各排水口及便筒设电伴热装置。

空调及采暖装置：

整车采用电加热器采暖。空调机车被铁道部统型双层客车用35 kW车顶单元式空调机组，车顶两端各设一台。

摄像设备：

在车体两外端车顶部设1台摄像机及探照灯（监测受电弓）。

在车体两侧墙外侧、瞭望窗下方各设1台摄像机（检测车体倾斜及里程碑）及接线盒。

在车底侧靠近2位、3位轴位置各设1台摄像机（监测轮轨状态）及接线盒。

通讯设备：

车内设无线对讲设备和有线电话设备，两者均置于终端台上，还设有无线电话、大屏幕信息显示装置及呼唤装置。

车顶设有GPS天线、电视天线、无线网络天线和无线对讲设备天线。

因本车为综合试验车，试验设备及仪器多且复杂，主要分布在工作间和控制室。根据用户搬运设备的需要，在工作间侧墙设计了搬运设备的手动塞拉门。

为试验过程中能随时观察车外工况的需要，在工作间的两侧墙上设计了安装凸出外墙板的弧形结构、广角度视野的瞭望窗。