C16型低边敞车是1966年原铁道部在1966年组织的“煤矿车调查小组”调车访问中根据用户要求而提出来的,作为钢铁企业装运矿粉用的专用车辆。同年由株洲车辆厂(现中车长江车辆有限公司)设计、试制并投入批量生产。1967年投入应用后发现车辆底架、侧柱、端柱等结构强度较弱,变形严重。1977年生产转移到了齐齐哈尔车辆厂。
C16敞车经历了3次变动,例如车的底架长度,1966年设计为12 m,1971年改为13 m,1973年以后改为12.5 m。改进设计后克服了惯性质量问题,使用性得到了明显提高,也为日后冶金、采矿以及机械化装卸作业(主要是翻车机卸料)的专用车辆设计、制造和检修累计了实践经验。
撰写、整理与编辑:Akira