齐齐哈尔车辆厂为了适应铁路运输事业的发展,同时也为了节省木材,在1978年8月与大连和眉山车辆厂共同研究将C62M型敞车改为全钢敞车,并在9月底完成设计。C62A型主要尺寸和C62M型敞车基本相同,仅将车体的端墙、侧墙及车门由钢架木衬改为全钢结构。两型的零件均可互换通用。1980年开始,眉山、大连厂开始转产C62A型敞车。车辆的主要用作运输煤炭、沙石、机械、木材、钢铁、集装箱等货物。必要时候可以直接覆盖帆布以运送怕晒怕湿的货物。C62AT是C62A的转向架改造车型。
撰写、整理与编辑:Akira