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GY100K

G 是“罐”字的拼音声母，Y 为“液化气体”的“液”字的拼音声母

载重：

（液化石油气）42 t /（丙烯）43 t 自重：41 t

轴重：21 t

容积：99.7 m3

转向架：转K2

构造速度：120 km/h

通过最小曲线半径：145 m

为了满足化工行业对大型液化气罐车的需求，1996年8月，太原机车车辆厂和吉林化工机械厂联合开发研制了用来运输液化石油气的专用铁路罐车——GY100型液化气罐车。在方案设计中，太原厂为了使该车底架能够满足各种用户的特殊要求，分别设计了GY100-Ⅰ型（带押运间，也就是GY100S）)和GY100-Ⅱ型（不带押运间，也就是GY100）等4种形式的底架，并于1997年4月通过了由当时的铁道部车辆局和化工装备总公司联合组织的技术审定，随后又完成了2辆GY100-Ⅰ型液化气罐车的样车试制工作。1997年7月，完成各种型式试验， 9月通过了由中国化工装备总公司组织的产品鉴定，并于年底投入量产。

GY100K型液化石油气罐车是GY100型液化石油气罐车的转向架改造车型，换装上了提速型转向架。

撰写、整理与编辑：Akira

GY100K型液化石油气罐车（图 1435 Studio）