由于运输方式的多元化及市场竞争的日益加剧，原作为运港三趟快车的家畜车已大量闲置，但其专用性很强，致使无法直接使用。家畜车的闲置不仅浪费，而且还要缴纳大量的维修费和占道费。为了盘活资产，中铁特货公司决定将其闲置的约500辆家畜车改造为汽车运输专用车。2004年铁道部运输局同意将部分闲置的家畜车改造为运输汽车的专用车，J6便是其中一款需要被改造的车型。改造后车内分为上下2层，主要由下层底架、上层托架、车顶、侧墙、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成。

改造后的车辆主要用于运输汽车（包括商务车），采用专列编组方式，也可与其他种类的车辆混合编组使用。车辆改造后分为上下2层，均为单排装载小型汽车，下层也可装载商务车。当需要装运较高的商务车时，可放下上层托架，采用单层装运。随车还配由汽车装卸用活动渡板、固定汽车的止轮器和紧固带。车体为全钢焊接结构。