P50型通用棚车,是在1952年参考P1型棚车而设计的全钢棚车,1953年由大连机车车辆厂(下称大连厂)试制并投入量产。其中一个特点是车体金额底架均为铆结构。同年又设计了电焊接底架的版本,但只局限于将原有的铆结构的底架改为焊接。1955年,对P50型棚车进行了较大的设计改进,如全焊接结构底架,增加每侧的车窗4个增加至8个等。1956年改造完成后,再次由大连厂进行试制和量产。及后,齐齐哈尔、戚墅堰、沈阳机车车辆厂也生产过P50型棚车。结合当时的使用需要,P50棚车内还配备了拴马环、揽马杆托等装运马匹的装置。
由于P50型棚车的载重不再适应发展需要,于1958年停产,也早已全数退役。
撰写、整理与编辑:Akira