北京(重联型)


北京型内燃机车曾是中国铁路史上最成功的液力传动柴油机车车型。1970年,北京二七机车车辆厂成功试制了一台6000马力北京型货运柴油机车,1971年又研制了3000马力北京型客运柴油机车,其后经过大量试验和多次改进,于1975年定型并开始批量生产,此后又开发出同系列的北京型口岸机车和专运机车等。1970年代至1980年代期间北京型客运机车曾经是华北、华中地区的主力客运机车,踪影遍及京广、京沪、陇海、京包、京山、京原铁路等众多铁路干线。至1990年停产时,各种北京型机车累计生产了374台。

1970年9月30日完成试制了中国第一台6000马力的大功率液力传动货运柴油机车,正式命名为北京型,车号6001。北京型6001号机车采用双机组结构,装用两台12V240ZJ型柴油机和液力传动装置,机车轴式D-D,也是迄今世界上单节功率最大的液力传动内燃机车。该车仅此一台未批量生产,有消息指它不久便拆解改造成两台“小北京”。

北京型是二七机车工厂1970年开始试制,1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW,最大速度120km/h,车长15045mm,轴式B-B。北京型机车先后总共有4个品种,一种就是以下看到的4轴单节型(车迷们俗称其为“小北京”),一种就是8轴双节重联型(专运型,俗称“大北京”),一种就是口岸型(宽轨及准轨型),再有一种就是上面提及到的单节8轴(D-D轴式)的6001号重型北京。(其实还有一种,就是12轴双节重联型的“北京”型,但该型被定型为DF7D,但却有着北京型几乎一模一样的造型和外观)。



图片作者:DF11-0422

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:北京重联型内燃机车



图2:北京重联型内燃机车的侧面,重联型北京内燃机车被车迷昵称为“大北京”



图3:北京重联型机车有时也会拆开使用