|
东方红2型 (DFH2)
东方红—DFH，代号为“东方红”二字的拼音声母缩写
东方红2型1966年由四方机车车辆工厂按客运内燃机车设计制造的，机车功率为1470 kW，只试制了一台。1972年资阳内燃机车厂和四方机车车辆工厂共同设计，1973年，资阳内燃机车厂生产的首台东方红2型出厂。
东方红2型柴油机车是1250马力液力传动调车柴油机车，机车装用一台12V180ZJ型柴油机（与东方红3型柴油机车相同），采用外走廊式、主车架承载的机车车体，由前到后分别为司机室、动力室和冷却室三个部分。动力室内装有柴油机、空气滤清器、燃油泵等装置;冷却传动室内有一台两端输出的液力传动箱，并设有起动发电机、预热锅炉、空气压缩机、风缸等设备。东方红2型机车采用单机组结构。
东方红2型机车最初并非按照铁路干线的调车需要而设计，原本仅打算供应路外厂矿使用，但大部分后来却配属铁路局担当干线车站的调车任务，路内主要用户为北京铁路局北京机务段、天津机务段、石家庄机务段，沈阳铁路局沈阳机务段等。经过一段时间运用，机务部门普遍反映东方红2型机车调车作业时“拉不动、停不住、跑不快”，主要原因的机车设计速度较高，而机车仅重60吨，粘着重量不足。1975年，资阳内燃机车厂根据这些意见对机车进行改进设计，包括提高整备重量、增设工况齿轮箱、改善设备布置等，于1976年研制了东方红5型柴油机车。
1977年，在东方红2型机车基础上，青岛四方机车车辆工厂为云南省米轨铁路研制了东方红21型柴油机车，适用于轨距为1000毫米的米轨铁路，装车功率1100马力。
DFH2型内燃机车基本数据：
机车轴式：B-B
最高运行速度：62 km/h
轴重： 15 t
总重： 60 t
额定转速： 1 200 rpm
标定功率： 1 250 hp
装车功率：1 075 hp
图片作者：闫安
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
|