GKD1

工矿—GK,代号为“工矿”二字的拼音声母缩写


中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的 GKD1型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良,技术先进,运行可靠。 

该机车是大连机车厂生产的内燃机车的系列产品,因而充分保证了机车检修、配件供应的多种途径;动力源采用6240ZJ型中速柴油机,耐久可靠,经济性好;机车采用交—直流电传动,传动效率高,起动加速性能好,换向快,操纵灵活方便;机车采用两轴转向架,因而能通过70m的小曲线半径,更适合于曲线多而半径小的作业区使用。机车的车体结构、传动系统、制动系统均采用成熟技术,主要部件通用互换性好。 


GKD1型内燃机车基本数据: 
传动方式:交-直流电传动 
轴式:Bo-Bo 
轴重:21 t 
整备重量:84±3%t 
通过最小曲线半径:70 m 
最大运用速度:80 km/h 
持续速度:12.3 km/h 
起动牵引力:300 kN 
持续牵引力:210 kN 
柴油机型号:6240ZJ 
装车功率:990 kW 
机车体积:15 200 × 3 268 × 4 275 mm



图片作者:大连机车

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:GKD1型工矿内燃机车