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GKD1A
工矿—GK，代号为“工矿”二字的拼音声母缩写
GKD1A型调车内燃机车是由中国北车集团大连机车车辆有限公司专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。
该型机车按铁道部对新造机车的规范化要求，对机车油、水、空气管路和电气线路及司机室进行了规范化设计；采用模块化设计手段，提升了制造工艺水平，提高了机车零部件的通用互换性；按照商品化要求，改进了机车外观，充分体现了以人为本的设计理念，方便了用户维修保养工作，并为乘务人员提供了舒适的工作环境。动力装置采用6240ZJD型中速柴油机，耐久可靠，经济性好；机车采用交-直流电传动，传动效率高，起动加速性能好，操纵灵活方便；机车采用两轴转向架，可通过70米的小曲线半径，更适合于曲线多、半径小的作业环境使用。机车标称功率为820 kW，柴油机最大运用功率为1 100 kW。
GKD1A型内燃机车基本数据：
标称功率：820 kW
轴式：Bo-Bo
轴重：23±3％t
机车整备重量：92±3％t
通过最小曲线半径：70 m
最大运用速度：80 km/h
持续速度：12.6 km/h
最大起动牵引力：310 kN
持续牵引力：212 kN
柴油机型号：6240ZJD
最大运用功率：1 100 kW
机车体积：16 700 × 3 200 × 4 655 mm
图片作者：（不详）
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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图1：GKD1A 型工矿内燃机车
图2：另一种涂装的GKD1A
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