GK1B

工矿—GK,代号为“工矿”二字的拼音声母缩写


GK1B型机车是资阳内燃机车厂在GK1型机车基础上发展的系列产品,适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
机车上装有一台12V180ZJ型柴油机(装车功率790kW)、一台液力换向和工况机构ZJ4011GY型液力传动箱。
该传动箱具有液力制动液力换向功能,并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式,走行部由两台可互换的二轴转向架组成,中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望采光条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境,机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
该型机车具有牵引性能优良、换向灵活、操作方面、使用可靠、适用性强等特点,已成为我国工矿企业的主型调车内燃机车。

GK1B型内燃机车基本数据:
柴油机型:12V180ZJ 
装车功率:790 kW 
轴重:23 t 
轴式:B - B 
整备重量:92 t 
最高速度:调车/小运转 35/70 km/h 
持续速度:调车/小运转 7.5/14 km/h 
最大起动牵引力:调车/小运转 297/203 kN 
持续牵引力:调车/小运转 242/124 kN 
通过最小曲线半径:70 m 
燃油装载量:3 600 L 
机车外形尺寸 14 900 x 3 376 x 4 716 mm 



图片作者:不详

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:GK1B型工矿内燃机车



 图2:GK1B 型机车特写