GK1E31

工矿—GK,代号为“工矿”二字的拼音声母缩写


GK1E31型液力换向工矿调车内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应冶金、矿山、石油化工、电力和港口等大型工矿企业铁路专用线以及铁路小编组站调车或小运转作业的运输要求而研制的。 
该车动力装置采用EQ6240ZJ型柴油机,装车功率1 000 kW(或1 100 kW)。是我国铁路干线主型机车动力装置240/275柴油机的系列产品,主要零部件互换通用。结构可靠、检修维护方便、经济性好。柴油机采用无级调速、拉杆式调速控制装置,超速保护,保证了工作平稳、可靠。 
燃油箱装在机车上部,适应工矿企业特殊的恶劣作业条件和环境。 
GK1E31型液力换向工矿调车内燃机车几年来运用的实践,以其牵引性能好,换向迅速可靠,经济性好,操作维护方便,故障率低和良好的售后服务赢得了用户的好评和信赖。


GK1E31型内燃机车基本数据:

传动方式:液力传动
轴式:B—B
装车功率:1 000 / 1 100 kW
最大运用速度:

(调车) 40 km/h;(小运转)80 km/h
持续速度:(调车) 7 km/h;小运转)14 km/h
起动牵引力:(调车)202 kN /(小运转)300 kN
持续牵引力:(调车)142 kN /(小运转)255 kN
通过最小曲线半径:60 m
轴重:23 /25 t
整备重量:92 t / 100 t
柴油机型号:EQ6240ZJ



图片作者:(不详)

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:GK1E31型工矿内燃机车