|
韶山2型 (SS2)
韶山—SS，代号为“韶山”二字的拼音声母缩写
1966年株机厂和株洲所开始SS2型客货两用电力机车的设计工作。设计中吸收了法国6Y2型和联邦德国K型电力机车大量先进技术的基础上，1969年9月在株机厂制成。其小时功率为4 800kW，最高速度100km/h，轴式Co-Co。
该型机车于1969年10月-1970年3月先后在宝凤线和广马线上试运。1970年-1972年，对SS2型机车进行第一次技术改造试验。1972年在北京环形切线作调整试验后，交付宝鸡机务段使用。
经过2年的使用，发现SS2型机车空转严重等问题，株洲所人员参考瑞典ASEA公司的Rc型电力机车采用他励牵引电动机,1974年初,开始对SS2型机车进行第二次技术改造,目的是试验他励牵引电动机能否改善牵引性能，并于1978年投入试运行。
到1982年，因SS1型电力机车已经基本定型并已批量生产，SS2型机车由于个别技术不能配套，只生产了一台样车，但未能批量。但是他为SS1型机车改进，以及其后来其他新型机车、动车的设计生产积累了宝贵经验也培养了一批人才。
SS2型电力机车的基本参数：
轴式：Co-Co
传动方式：交-直流电传动
适应电压：AC 25kV 50Hz
整备质量：138t
轴重：23t
持续功率：4 620kW
最高速度：100km/h
持续速度：49km/h
启动牵引力：529.2 kN
持续牵引力：303.4 kN
机车体积：22 322 x 3 107 x 4 750 mm
图片作者：不详
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
|