韶山2型 (SS2)

韶山—SS,代号为“韶山”二字的拼音声母缩写


1966年株机厂和株洲所开始SS2型客货两用电力机车的设计工作。设计中吸收了法国6Y2型和联邦德国K型电力机车大量先进技术的基础上,19699月在株机厂制成。其小时功率为4 800kW,最高速度100km/h,轴式Co-Co
该型机车于196910-19703月先后在宝凤线和广马线上试运。1970-1972年,对SS2型机车进行第一次技术改造试验。1972年在北京环形切线作调整试验后,交付宝鸡机务段使用。
经过2年的使用,发现SS2型机车空转严重等问题,株洲所人员参考瑞典ASEA公司的Rc型电力机车采用他励牵引电动机,1974年初,开始对SS2型机车进行第二次技术改造,目的是试验他励牵引电动机能否改善牵引性能,并于1978年投入试运行。
1982年,因SS1型电力机车已经基本定型并已批量生产,SS2型机车由于个别技术不能配套,只生产了一台样车,但未能批量。但是他为SS1型机车改进,以及其后来其他新型机车、动车的设计生产积累了宝贵经验也培养了一批人才。


SS2型电力机车的基本参数:

轴式:Co-Co

传动方式:交-直流电传动

适应电压:AC 25kV 50Hz

整备质量:138t

轴重:23t

持续功率:4 620kW

最高速度:100km/h

持续速度:49km/h

启动牵引力:529.2 kN

持续牵引力:303.4 kN

机车体积:22 322 x 3 107 x 4 750 mm




图片作者:不详

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG

 

图1:SS2型电力机车