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韶山6B型 (SS6B)
韶山—SS，代号为“韶山”二字的拼音声母缩写
韶山6B型电力机车由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。
韶山6B型电力机车以韶山6型、韶山4型机车为技术基础，吸收了进口8K、6K型电力机车的部分先进技术，并贯彻了简统化、标准化、系列化的设计原则。株洲电力机车厂于1992年9月完成了韶山6B型电力机车的技术设计，同月通过了部级设计审查。1994年12月，第一台机车完成试制（1001），随即投入小批量生产；至1995年6月，首批30台韶山6B型电力机车全部交付使用。运用实践证明，韶山6B型机车具有牵引力较大、恒功速度范围宽、粘着利用好等特点，相当适合用于曲线半径小、起伏坡道多的区段。
韶山6B型电力机车开始投入批量生产，同时株洲电力机车厂按铁道部安排，将机车设计图纸转交大同机车厂共同生产，首台由大同厂生产的韶山6B型电力机车于2000年3月出厂。截至2002年停产，株洲厂累计生产了148台（1001～1148），大同厂累计生产了53台（6001～6053）。
SS6B型电力机车的基本参数：
轴式：Co-Co
传动方式：交-直流电传动
适应电压：AC 25kV 50Hz
整备质量：138 t
轴重：23 t
持续功率：4 800 kW
最高速度：100 km/h
持续速度：50 km/h
启动牵引力：485 kN
持续牵引力：337.5 kN
机车体积：22 200 x 3 100 x 4 110 mm
图片作者：
（图1及图4）Akira ZHONG;（其它）孙志祥
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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