韶山6B型 (SS6B)

韶山—SS,代号为“韶山”二字的拼音声母缩写


韶山6B型电力机车由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,采用了简统化、系列化设计,与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B型电力机车以韶山6型、韶山4型机车为技术基础,吸收了进口8K、6K型电力机车的部分先进技术,并贯彻了简统化、标准化、系列化的设计原则。株洲电力机车厂于1992年9月完成了韶山6B型电力机车的技术设计,同月通过了部级设计审查。1994年12月,第一台机车完成试制(1001),随即投入小批量生产;至1995年6月,首批30台韶山6B型电力机车全部交付使用。运用实践证明,韶山6B型机车具有牵引力较大、恒功速度范围宽、粘着利用好等特点,相当适合用于曲线半径小、起伏坡道多的区段。

韶山6B型电力机车开始投入批量生产,同时株洲电力机车厂按铁道部安排,将机车设计图纸转交大同机车厂共同生产,首台由大同厂生产的韶山6B型电力机车于2000年3月出厂。截至2002年停产,株洲厂累计生产了148台(1001~1148),大同厂累计生产了53台(6001~6053)。


SS6B型电力机车的基本参数:

轴式:Co-Co

传动方式:交-直流电传动

适应电压:AC 25kV 50Hz

整备质量:138 t

轴重:23 t

持续功率:4 800 kW

最高速度:100 km/h

持续速度:50 km/h

启动牵引力:485 kN

持续牵引力:337.5 kN

机车体积:22 200 x 3 100 x 4 110 mm



图片作者:孙志祥

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG

 

图1:SS6B型电力机车


图2:SS6B机车正面