韶山9型 (SS9)

韶山—SS,代号为“韶山”二字的拼音声母缩写


韶山9型电力机车属于准高速干线客运用机车,由株洲电力机车有限公司制造。1998年12月26日,首两台韶山9型电力机车(0001、0002)在株洲电力机车厂竣工。

1999年11月1日至11月22日,机车在郑州铁路局管内的京广铁路郑州广水区间往返进行动力学评估试验,0001、0002号机车分别担任被试机车及陪试机车,期间机车最高试验速度达到190 km/h。全部的型式试验工作于1999年12月结束。

为了尽快满足哈大铁路全线于2001年8月完成电气化改造后对客运电力机车的需求,株洲电力机车厂于2001年开始批量生产韶山9型电力机车,至2002年5月间共制造了43台(0001~0043),并全部交付沈阳铁路局沈阳机务段运用。直到2007年4月,为满足中国铁路第六次大提速的需要,部分早期型的韶山9型电力机车转配属上海铁路局上海机务段,投入京沪铁路沪昆铁路使用。这批早期生产的韶山9型机车均采用青绿色的车身涂装,中国的铁路爱好者对其昵称为“青蛙”。


SS9型电力机车的基本参数:

轴式:Co-Co

传动方式:交-直流电传动

适应电压:AC 25kV 50Hz

整备质量:126 t

轴重:21 t

持续功率:4 800 kW

最高速度:

(试验)190 km/h;(运营)170 km/h

持续速度:99 km/h

启动牵引力:286 kN

持续牵引力:169 kN

机车体积:22 216 x 3 100 x 4 132 mm



图片作者:

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG

 

图1:SS9 型电力机车


图2:SS9机车的正面



图3:SS9机车的侧面和转向架


图4:SS9机车在机务段