韶山3C型 (SS3C)

韶山—SS，代号为“韶山”二字的拼音声母缩写

韶山3C型电力机车（SS3C）是我国曾使用的电力机车车型，由太原中车轨道交通装备公司按照韶山3B型电力机车标准，对两台韶山3型 “4000系”（车号为4XXX）电力机车的车体和控制系统进行改造，每节机车取消了其中一端的司机室和牵引梁，并对司机室进行标准化改造。车体顶盖仍然沿用韶山3型机车的小顶盖结构，而非韶山3B型机车的大顶盖结构；而车内设备总体布置与韶山3型电力机车基本相同，并增加列车通信网络（TCN）系统，将两台完全相同的六轴机车通过机械、电气和制动空气管路采用固定重联方式，组成一组十二轴大功率重载货运机车。韶山3C型电力机车仅试制了一台，也是我国第一种利用大修进行固定重联改造的铁路机车。

该机车已经退役报废。

SS3C型电力机车的基本数据：

轴式：2 x (Co-Co)

机车重量：2 x 138 t

轴重：23 t

机车长度：42 832 mm

机车宽度：3 108 mm

机车高度：4 072 mm

供电制式：25 kV/50 Hz

传动方式：交-直流

最高速度：100 km/h

持续速度：48 km/h

通过最小曲线半径：125 m

牵引功率：

2 x 4 320 kW（持续）；2 x 4 800千瓦（小时）

牵引力：2 x 470.9 kW（起动）；2 x 317 8 kW（持续）

制动方式：踏面制动、加馈电阻制动

列车制动：电控空气制动

图片作者：逯逸轩

编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG

图1：SS3C型电力机车

图2：SS3C机车的侧面

图3：SS3C机车重联连接处特写

图4：SS3C机车的铭牌，只有厂修的铭牌