和谐电1B型 (HXD1B)

和谐电—HXD,代号为“和谐电”三字的拼音声母缩写


HXD1B型电力机车是由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上,为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车,持续功率为9600kW,最高运行速度为120km/h

HXD1B型电力机车是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上,为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车。机车轴式Co-Co,轴重25吨,车体外观设计参照了西门子为丹麦国铁提供的EG3100型电力机车;牵引系统采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电动机、“SIBAS 32”微机控制系统,单轴功率1600kW,额定总功率为9600kW,能够在平原地区单机牵引5 5006 000 t货物列车,最高运行速度为120 km/h,具有持续牵引功率高、粘着利用高、最大恒功速度高、环境适用温度范围广等优点。在研制过程中,南车株机与中南大学、湖南大学、西南交通大学等高等院校以及和株洲南车时代电气股份有限公司、中国铁道科学研究院等研究院所进行广泛的技术合作,并引进了六轴大功率电力机车的系统集成及配套、大容量牵引变压器、大功率牵引电动机、牵引变流器、三轴转向架、重载车体设计以及电空制动系统等核心技术。

2009116日,首台HXD1B型电力机车在株洲厂下线。机车出厂后被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地进行型式试验和综合性能试验;同年4月,HXD1B型机车先后在太原铁路局管内北同蒲铁路湖东到原平区间、北京铁路局管内京哈铁路双桥到丰润区间成功通过 5000 t模拟载重试验;同年5月,HXD1B0002号机车在北京铁路局管内京哈铁路进行了动力学性能试验,最高试验速度达到132 km/h

 

HXD1B型电力机车的基本数据:

轴式:Co-Co

传动方式:交--

适应电压:AC 25kV 50Hz

整备质量:150 t

轴重:25 t

持续功率:9 600 kW(最大 9 900 kW

最高速度:120 km/h

持续速度:81.9 km/h

机车体积:22 670 x 3 100 x 4 050 mm

牵引电机:1TB2822-0SF02

启动牵引力:570 Kn

持续牵引力:422 kN

制动方式:轮盘制动、再生制动



图片作者:马子栋

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG

 

图1:HXD1B型电力机车