CRH1E


CRH1型电力动车组,是我国进行铁路第六次大提速,于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。是CRH1(CRH1A)的升级拓展车型。

而2007年10月31日签订的合同中另外20列动车组(CRH1-061E~CRH1-080E)以庞巴迪新研发的ZEFIRO 250系列为基础,为16节车厢的大编组卧铺动车组,每组包括10节动车配6节拖车(10M6T),最高运营速度为250 km/h,成为世界上第一种能达到250公里/小时的高速卧铺动车组。列车所使用的庞巴迪MITRAC牵引系统由庞巴迪CPC牵引系统公司(庞巴迪在常州设立的中外合资公司)和庞巴迪在欧洲的工厂生产。

2009年10月,首列CRH1E型动车组出厂,并配属上海铁路局。2009年11月4日,CRH1E开始上线运营,担当来往北京、上海的D313/314次动车组列车。CRH1E实际交付15列(CRH1-061E~CRH1-075E),第15列于2010年8月交付。

首12列CRH1E型动车组编组中有1节豪华软卧车(WG)、12节软卧车(WR)、2节二等座车(ZE)和1节餐车(CA),全列定员618人。其中位于10号车厢的高级软卧车每车定员16人,设8个包厢,每个包厢2个铺位,每个包厢中均有沙发和衣柜,但没有独立卫生间,车厢一端设有带转角式沙发的休息室。但由第13列动车组(CRH1-073E)起取消了高级软卧车,并以软卧车代替,全列定员增加至642人。

 

CRH1E型电力动车组基本参数

列车编组:10M6T

营运最高速度:250 km/h

设计最高速度:250 km/h

编组定员:618

编组长度:428.9 m

车辆长度:

(先头车)26 950 mm;

(中间车)26 600 mm

车辆宽度:3 328 mm

车辆高度:4 040 mm

供电制式:交流 25 kV,50 Hz

牵引功率:11 000 kW

传动方式:交-直-交

受流电压:AC25kV,50Hz



图片作者:tokibobo

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG




 

图1:CRH1E型电力动车组