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C16A
敞车—C，代号为字“敞”字的拼音声母缩写
C16型底边敞车是1966年原铁道部在1966年组织的“煤矿车调查小组”调车访问中根据用户要求而提出来的，作为钢铁企业装运矿粉用的专用车辆。同年由株洲车辆厂设计、试制并投入批量生产。1967年投入应用后发现车辆底架、侧柱、端柱等结构强度较弱，变形严重。1977年生产转移到了齐齐哈尔厂。
C16敞车经历了3次变动，例如车的总长度，1966年设计为12米，1971年改为13米，1973年以后改为12.5 米。改进设计后克服了惯性质量问题，使用性得到了明显提高，也为日后冶金、采矿以及机械化装卸作业（主要是翻车机卸料）的专用车辆设计、制造和检修累计了实践经验。
C16A敞车是C16型敞车的改进车型，车辆两侧加装了小门。
C16A型敞车的基本数据：
载重：60 t
自重：19.7 t
轴重：19.9 t
容积：50 m3
车辆体积：13 438 x 3 192 x 2 527 mm
转向架：转8A
（以上数据为中车齐齐哈尔车辆有限公司所生产的C16型敞车数据）
图片作者：王旭
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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