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C63A
敞车—C，代号为字“敞”字的拼音声母缩写
C63A型敞车是在C63型敞车的基础上对其关键技术进行国产化的产品，是一款运煤专用敞车。车体采用全耐候刚焊接结构，没有车门。可与秦皇岛港的进口翻车机等卸煤设备配套使用。车辆端部到达了美国AAR S-253-79的限界要求。
车辆的一端采用16号转动车钩（也称旋转车钩），二端采用17号固定车钩。两款车钩都是引进和消化美国F型转动车钩研制而成。该车还采用了其它新技术，如：120型控制阀，407G高摩合成闸瓦，ST2-250型闸瓦间隙调整器和MT-2型缓冲器等。
C63A敞车的基本数据：
载重：61 t
自重：22.1 t
容积：70.7 m3
车辆体积：11 986 x 3 184 x 3 446 mm
构造速度：100 km/h
允许通过最小曲线半径：145 m
图片作者：王旭
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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图1：C63A型敞车
图2：C63A敞车的端面（II 端）
图3：C63A敞车的旋转车钩
图4：C63A敞车的转向架
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