自翻车是一种把卸车设备和车辆结构结合在一起的专用车辆，用于矿山和大型建筑工地，是工矿企业的专用车辆。由于这种卸料方式效率高，适用于备有机械化装车设备的工厂、矿山，运输矿石、建设材料等比重较大的块粒状货物。KF60就是其中一款自翻车型号。
1963年，在K1型自翻车的基础上，采取了厂矿企业的建议，并针对当时历年生产的各型60t自翻车存在的问题，进行了改进设计，并考虑了结构的继承性和配件的标准化、系统化和互换，同时还根据个别结构件或配件的易损和换修的频繁程度，采用了铆焊混合结构，并改型为K4型。后来为了与K型系列的漏斗车进行区分，改为KF60型自翻车。随后其成为我国生产和使用的60 t自翻车中的主力产品。
卸货时，只需操纵作用阀门，即可利用制动管充入储风筒的压缩空气进入倾翻风缸或由车上油泵供给的高压油进入倾翻油缸，以顶起车体（载货部分）成一定角度（45°），同时倾翻一侧的侧墙也跟着自动开启，所载货物随着倾斜的一侧倾泻。
该型车自1964年以来经历过多次设计方面的改进，多次批量生产。
KF60型自翻车的基本数据
载重：60 t
自重：33.5 t
轴重：23.5 t
容积：27 m3
车辆体积：13 134 mm
车辆宽度：3 325 mm
车辆高度：2 462 mm
转向架：H2E型、H2E-B型
构造速度：80 km/h
允许通过最小曲线半径：80 m