P1

棚车—P代号为字“棚”字的拼音声母缩写


棚车是指设有车顶和门窗,可防止雨水,冰雪进入,共运输各种需防止损失、日晒和散失的货物的车辆,通用性强,可以运输各种日用电器、日用百货、食品、饮料、贵金属原材料、化学化肥等货品,是铁路货车的主要车种之一,数量庞大。

按照用途,棚车可分为通用棚车和专用棚车两类。我国的专用棚车主要是运载农药和毒品的专用车,以及少量装运特种货物的特种棚车(军用棚车)。

P1型棚车是我国建国初期自行设计制造的通用棚车。由中车大连、四方、戚墅堰和齐齐哈尔等厂家制造。车内衬有木质顶板和墙板,近似全钢车。属于1952~1953年生产。

P1型棚车有两个滑动侧门。4扇翻转式车窗。后期为了减少车种,原P31型棚车已经合并为P3型棚车。P1P3型棚车的主要区别在于是无车窗。

P1棚车早已完全淘汰。


P1型棚车的基本数据:

载重:30 t

自重:16 t

容积:63~64 m3

车辆体积:10 762 x 3 190 x 4 028 mm

转向架:转37、转38、转15

构造速度:75 km/h

通过最小曲线半径:145 m



图片作者:孟超

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 


图1:P1型棚车




图2:P1型棚车端面(I 端)



图3:P1型棚车参数




图4:P1型棚车侧面