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PB
棚车—P，代号为字“棚”字的拼音声母缩写
PB型代用棚车是广州铁道车辆厂根据铁道部实施铁路货车全面提速战略和满足铁路行包专列运输市场的要求而研发的新车型。该车型是在B6型、B6N型、B6A型冰冷车的基础上，进行提速改造以及进行扩大车门、车内结构及油漆标记改造的行包专列车辆，2005年6月通过部级技术审查和线路动力学试验。2006年10月14日，由铁道科学研究院机车车辆研究所组织，PB型代用棚车在北京进行了提速货车120km/h环线可靠性试验。
车辆采用了转K2型转向架，车内结构采用玻璃钢夹层内衬，对开式拉门，装载容积大。
PB型棚车的基本数据：
载重：45 t
自重：28 t
容积：141.2 m3
构造速度：120 km/h
允许通过最小曲线半径：145 m
图片作者：
（图1&2）DF11-0422
（其它）Akira ZHONG
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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图1：PB型棚车
图2：PB型棚车的侧面
图3：P70型棚车的侧面（红色涂装版）
图4：PB型棚车的连接处状态
图5：PB型棚车的车门特写
图6：PB型棚车的转向架
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