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B6G
保温车—B，代号为字“保”一字的拼音声母缩写
保温车在我国的简写为“B”，是拼音Bao wen的头一个声母的简写。保温车又可称为冷藏车、冷冻车。根据制冷方式的不同又分为板冻式保温车和机械保温车；用来运输容易腐烂，怕热（或者对温度有特殊要求的）货物。B6型系列保温车属于板冻式保温车。
是专门运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因此保温车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能。保温车车体外表涂成浅色，以利阳光反射，减少辐射热。
B6型加冰冷藏车是目前我国铁路冷藏运输的主要工具，但其存在钢结构腐蚀严重，车门、冰箱盖密封性差，开启不灵活等缺点。为此，武昌车辆厂根据中国铁路机车车辆工业总公司和铁道部车辆局的批复, 对B6型冰冷车进行改进设计。1992年，开始技术设计，1993年完成两辆样车试制。1994年，该车通过总公司鉴定，并根据鉴定意见进行了修改设计。
B6型冰冷车车体钢结构腐蚀严重，主要是普通钢不耐盐水腐蚀所致。B6G是B6A保温车的改造车型。
B6G型加冰保温车的基本数据：
自重：34 t
载重：45 t（包括7t冰盐）
车内有效容积：83 m3
车门尺寸：1 430 x 2 040 mm（宽x高）
构造速度：100 km/h
通过最小曲线半径：145 m
图片作者：Akira ZHONG
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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