B19

保温车—B,代号为字“保”一字的拼音声母缩写


保温车又可称为冷藏车、冷冻车。根据制冷方式的不同又分为板冻式保温车和机械保温车;用来运输容易腐烂,怕热(或者对温度有特殊要求的)货物。B19型系列保温车属于机械保温车,也叫“内燃机保温车”。

是专门运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。这些货物在运送过程中需要保持一定的温度湿度通风条件,因此保温车的车体装有隔热材料,车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等,具有制冷、保温和加温三种性能。保温车车体外表涂成浅色,以利阳光反射,减少辐射热。

车组由一辆发电乘务车和四辆货物车组成。发电乘务车编挂于货物车的尾端,各货物车可任意换位,调头连接。车组可两列相并使用(10节),则乘务员可适当减少,为此,发电乘务车机器间一端设有端门,便于乘务人员通过。

车组为全钢焊接结构,采用普通碳素结构钢,绝热材料为聚苯乙烯硬质泡沫塑料,内墙板为钢质压筋镀锌板,离水格子为钢质镀锌件。

货物车所采用的制冷系统的制冷剂为氟12。当外气温度为+40℃时,车内最低温度可达-18℃,当外气温度为-45℃时,使用电热器可使车内温度保持在+15℃以上。发电乘务车内有供六名乘务员生活的设施以及各机组15 天使用的燃料、润滑油、制冷剂等储备物资。车组及各货物车可用三相外电源供电。为防备车组空车较久地停留在无外电源引用的地方,另设有一台供生活用电的5联柴油发电机组。

 

B19型保温车组的基本数据:

车组

载重:160 t

自重:200 t

有效装货容积:308 m3

全长:89 140 mm

 

单节货车:

自重:37.5 t

自重:37.5 t

容积:77 m3

有效装载空间:14 600 x 2 400 x 2 300 mm

 


图片作者:Akira ZHONG

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:B19型保温车组



图2:B19保温车组的发电乘务车



图3:B19保温车的车顶概况


图4:B19保温车车门


图5:B19保温车的端面(II 端)


图6:B19型保温车的转向架