SQ1

双层汽车运输车—SQ,代号为字“双汽”二字的拼音声母


随着中国汽车工业的发展及国际贸易的扩大,小汽车运输量逐年增加。特别是国内汽车工业的几个骨干企业具有相当规模的小汽车生产能力。小汽车运输一直是各汽车生产厂和物资管理运输部门考虑的间题。当时刚开始只是采用通用平车的铁路运输方式,运量小,运能损耗大。尤其是在我国铁路运输紧张的情况下,远远满足不了汽车工业和贸易发展的需要。

根据上述情况,北京二七车辆工厂于1986年开始对运输小汽车双层平车进行技术经济论证及方案调研,并于1988年底,与中国物资储运总公司合作开始设计。1989,首批两辆样车试制试验完毕,同年10 ,通过技术审查,19904,开始运营性运行试验。运输小汽车双层平车为准轨四轴铁路专用货车,该车是参考了苏联、美国、瑞典等国同类产品的结构,并根据国产和进口的2种规格型式的小汽车的尺寸而设计的,具有结构简单、运量大、使用方便、运输安全可靠等特点。

转向架采用货车通用转8A型转向架。SQ1型双层平车一般为专列编组,也可混合编组。

SQ1型运输小汽车双层平车为我国首次试制的运输小汽车双层平车,它虽借鉴了国外同类产品的结构性能,并结合了我国具体情况,但仍有许多不足须进一步研究改进,例如平车上层的装卸须采用起重机装卸,作业时间长,安全性差,易碰坏小汽车,而且局限件很大。

SQ1型运输小汽车双层平车的试制,为研制公路汽车双层拖车运输小汽车奠定了基础。

 

SQ1型小汽车运输车基本参数:

载重:16.8 t

自重:27 t

全长:21 738 mm

车宽:3 320 mm

车高:4 675 mm

容积:118 m3



图片作者:(图2及图3王旭,(其它)孟超

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:SQ1型双层小汽车运输车



图2:SQ1型货车的端面(I 端)


图3:经过改造后的SQ1货车


图4