NX70A

共用平车—NX


随着中国铁路中长期铁路网的建设,长钢轨运输已成为当前铁路平车的主要运输形式。根据100m500m长钢轨的运输方案,运输专列中分别需要8辆和36辆底架长度为13m的平车。目前底架长度为13m的既有铁路平车主要有N17型、N17A型普通平车和NX17A系列共用平车,但车辆状况较差,因此需要补充底架长度为13 m的新造平车以满足运输长钢轨的需求。此外,在研制新产品时还考虑到车辆向70 t级货车的定位,应增大车辆的运输适载性以满足特种装备的运输需要,还应提高车辆的集装箱承载能力以适应高吨集装箱的运输需求,从而使底架长度为13m的新造平车具有长远而广泛的市场前景。

NX70A型共用平车是中车二七车辆有限公司为适应铁路货运对平车的要求、提高集装箱运输能力和集重能力、满足运输100mm500mm长钢轨需要而研发的新产品。该车车体底架采用模块化设计,底架上组装锁闭装置时为NX70A型共用平车,不组装锁闭装置时为N70型通用平车。

NX70A型共用平车主要由底架、地板、集装箱锁闭装置、端渡板、制动装置、车钩缓冲裝置、转向架等部分组成。底架采用模块化设计,无论是否装用集装箱锁闭装置,底架的相应位置上均设置了集装箱锁头底座支撑板,可实现共用平车和通用平车的转换。底架上铺有厚70 mm的松木地板。为运输集装箱,底架上设有适应装载220 ft集装箱或140 ft集装箱的推拉翻转式锁闭装置,锁头采用E级钢材质的 F-TR锁。

NX70A型共用平车载重为70 t,集重能力较NX70型共用车提高了27.3%


NX70A型平车的基本数据:

载重:70 t

自重:17 t

轴重:23 t

车辆长度:13 966 mm

车辆宽度:3 180 mm

车辆高度:1 216 mm

构造速度:120 km/h

转向架:转K6

允许通过最小曲线半径:145 m



图片作者:K2Cr2o7

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:NX70A型平车


图2:NX70A平车可运载不同尺寸的集装箱


图3:NX70A平车的车体特写


图4:NX70A平车的端面(II端)


图5:NX70A平车的转向架