D22GT


D22120t长大平车是原齐齐哈尔车辆厂1959年设计制造的,由于该车承载面距轨面较高,1460mm, 限制了我国原有的装货范围; 同时, 该车车体较长, 车钩缓冲装置在底架上, 过曲线时端部偏移量大,影响与小车的连挂。为适应市场需要, 根据中铁特货运输中心提出的技术改造要求, 由哈尔滨车辆厂对其进行改造设计。

针对中铁特货运输中心提出的技术改造要求, 根据D22型车现有的结构, 哈厂决定改造其原有的四轴转向架, 重新设计一个四轴转向架, 最大限度地降低转向架心盘面距轨面高度, 以降低整车的承载面高度; 同时, 将车钩缓冲装置移到转向架上, 解决连挂问题。

D22G型长大平车在1999年共改造完成了15, 其中铁地板车8, 木地板车7; 2000计划改造10, 铁地板车4, 木地板车6辆。

D22GT型平车是D22G型平车的转向架改造车型。

 

D22GT型长大平车的基本数据:

载重:120 t

自重:43.9 t(铁地板)/ 41.9 t(木地板)

全长:20 400 mm

转向架组数:2

轴数:8

允许通过最小曲线半径:180 m

构造速度:80km/h



图片作者:王旭

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:D22GT型长大平车