D38


D38型钳夹长大车是由齐齐哈尔车辆厂主持,联合四方所、铁科院、西南交通大学和大连铁道学院等单位参加研制。该车曾是国内载量最大、轴数最多、长度最长的铁路车辆。该车于19966月完成了设计,采用了进口WEL-TEN780A高强度钢,12月底完成了首辆样车的试制。

钳夹式长大货车由两个相同的可分离的部分组成,运输货物时,货物会被“夹”在中间。根据所运货物的不同有根据地进行承载,有的会直接以货物本身和前后两个相同的车体连结成为一体进行运输,有的则会加装承载梁(或框架)、底架或托梁等来装载着货物。这种形态的货车具有独特的超限超重的运输能力。配置在车上的各种液压调整装置可以帮助使货物装载最大限度地利用铁路界限。

该车主要用于运载变压器、发电机定子、核电站压力壳和轧钢牌坊等重型超限货物。

 

D38型钳夹车基本参数:

载重:380 t

自重:226 t

全长:(空车)52 718 mm

车宽:3 000 mm

车高:4 175 mm

转向架组数:4

轴数:32

允许通过最小曲线半径:(空车)150 m

允许运行最高速度:

(空车)90km/h,(重车)50km/h



图片作者:fht1023

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:D38型钳夹车



图2:D38钳夹车的转向架组



图3:D38钳夹车的侧面


图4:D38货车上的押运控制室