T7型检衡车

T7 型检衡车在我国铁路检衡车上首次采用了先进的遥控操纵技术,操作简单可靠,劳动强度低,不仅很好地满足了检衡工作的需要,而且在检修、操作、电器元件、车体结构等方面进行了全新的设计,特别是采用了电磁铁吊钩后, 实现了单人操作。

T7 型检衡车主要由车体、车内设备、制动装置、转向架、车钩缓冲装置等组成。为方便运用、维护及检修, 该车的车体采用了现行铁路棚车的成熟结构, 由底架、侧墙、端门、车

顶、侧门等部件组成。在底架的四角设有重量调整,在2位侧墙上设有一扇800 x 1 900 mm的侧门,侧墙内加装PVC内衬板;端门采用2个对开式车门组成的全开结构,采用集装箱用密封胶条、集装箱门锁及防雨、防盗装置;车顶内也加装了PVC内衬板。

车内设备由砝码小车、起重小车、轨道、电气系统、砝码、电磁铁吊钩等组成。



图片作者:

(图1&2)谭智泉,

(其它)哈局佳段

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:T7型检衡车


图2:T7检衡车的车身特写


图3:T7检衡车的侧面


                                        图4:T7检衡车的车门(这款T7换成了棕色车身)


                                     图5:T7检衡车的端面(I 端)


                                                      图6:T7检衡车的转向架